Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Celých 2 700 koní v pouhých dvou autech na jednom videu, co to je? Dva Veyrony s chipem? Kdepak, dvě americká monstra s přeplňováním.

Spojené státy sice nejsou zrovna zemí zaslíbenou rychlosti, přesto se mnohá z nejrychlejších a nejsilnějších aut světa rodí právě tam. Už stroje velkých automobilek stojí za to - však takový Dodge Viper ACR je aktuálním rekordmanem Nordschleife mezi silničními auty a o poznání civilnější Chevrolet Corvette Z06 2012 nezůstává daleko za ním. Velmi rychlí na Serverní smyčce můžete být i Chevroletem Camaro ZL1 s cenou pod milion korun a když jsme u kombinace rychlosti a ceny, těžko seženete levnější auto jedoucí až 320 km/h než Ford Mustang Shelby GT500 2013. To všechno je ale nic proti tomu, co nabízejí menší výrobci a úpravci.

Aktuálně nejrychlejším autem světa bude zřejmě Hennessey Venom GT a jeho pozice chce brzy zaujmout SSC Tuatara, v obou případech jde opět o vozy čistě americké provenience. Ty už nejsou zdaleka tak dostupné jako výše zmíněné stroje, nicméně je třeba nezapomenout na to, že i ony se dají dále upravovat. A když mají být vyladěny pořádně po americku, tak se rozhodně nebavíme o nárůstech výkonu v řádu desítek procent.

Pěkným důkazem toho, co vše v Americe vzniká, jsou dvě auta z dnešních videí. Hlavním aktérem je upravená Corvette C6, jejíž motor je dopován dvojicí turbodmychadel. Výsledkem má být výkon neskutečných 1 500 koní. Že nejde o pouhý výmysl majitele můžete spatřit na prvním videu, ve kterém je tento stoj ke spatření pří sólo akceleraci z přibližně 50 mph až k 170 mph (tedy cca z 80 do 272 km/h). I při tomto způsobu startu má zadní osa spoustu práce s přenosem dostupné síly a kola se na ní protáčí i v rychlostech okolo 200 km/h, zrychlení je i tak fantastické - tento sprint zvládne vůz za necelých 11 sekund, což nemá daleko k vůbec nejrychlejším autům z nedávného srovnání smetánky ve zrychlení 0-300 km/h.

Už to samo o sobě je zajímavé, teprve nějaké to srovnání ale dá podobné podívané říz. A partnerem brutálně upravené Corvette se v tomto případě nestane nic menšího než Viper SRT10. Sériový? Kdeže, upravený podobným způsobem, akorát s výkonem posunutým hranici „pouze” 1 200 koní.

Obě auta jsou rychlá jak čert, jak ale asi tušíte, vyhrát může jen jedno. A tím lepším se v tomto případě stalo... Však uvidíte sami. Jsou to trochu dětinské hrátky, na druhou stranu, jak často jsou bok po boku ke spatření dvě auta s tak extrémním výkonem?

Zdroj: HighTechCorvette

Petr Miler