Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus

Citroën se snaží dodat vozům z řady DS image něčeho výjimečného, luxusního, aby u nich mohl nasadit také patřičně výjimečnou cenu. Jak s tím jde dohromady tříválcový motor?

Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek

  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus

7.7.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek

Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Citroën se snaží dodat vozům z řady DS image něčeho výjimečného, luxusního, aby u nich mohl nasadit také patřičně výjimečnou cenu. Jak s tím jde dohromady tříválcový motor?

U škodovky nebo Fordu si mohou říkat co chtějí, tříválcový motor je ale prostě není dobrá věc. Nedá se vyvážit, nemůže dobře znít, nemůže nabídnout optimální průběh výkonu. To jsou jen tři z mnoha negativ, která vyvažuje jediné - méně pohyblivých částí a tedy o něco nižší spotřeba alespoň při klidném stylu jízdy. Do Fabie, proč ne. Do Focusu, proč? A proboha, co má takový motor dělat pod kapotou Citroënu z řady DS?

Odpověď na tuto zdánlivě řečnickou otázku je zřejmá (snižovat papírovou spotřebu a tedy i emise CO2), přesto máme pocit, že Francouzi si tento krok mohli odpustit. Atmosférický tříválec 1,2 VTi totiž nadělili modelu DS3, ve kterém nahradí čtyřválcovou jedna-čtyřku s výkonem 75 koní. Sám nabídne o něco více síly (až 82 koní), se kterými se rozjede na stovku za 12,3 sekundy a dosáhne rychlosti až 172 km/h. Jeho silnou stránkou je ale papírová spotřeba paliva, která v kombinaci se systémem start and stop činí 4,5 litru benzinu na 100 km, což odpovídá 102 gramů CO2 na kilometr. To budou daňové úlevičky...

Stejný agregát se dostane i pod kapotou sesterského C3 se stejnými parametry. V C3 si jej představit dokážeme, s prohlášeními o luxusním pojetí řady DS nám ale jaksi nejde dohromady.

K mání v obou modelech bude od letošního podzimu. České ceny zatím neznáme, budou ale dozajista na podobné úrovni jako u dnešních variant 1,4i.


Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 1 - Citroen 12 VTi 82 01
Tak tento motor...

Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 2 - citroen_ds3_ofi_2009_01Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 3 - citroen_ds3_ofi_2009_04Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 4 - citroen_ds3_ofi_2009_05 Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 5 - citroen_ds3_ofi_2009_03Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 6 - citroen_ds3_ofi_2009_06Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 7 - citroen_ds3_ofi_2009_07 Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 8 - citroen_ds3_ofi_2009_02Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 9 - citroen_ds3_ofi_2009_08Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 10 - citroen_ds3_ofi_2009_09Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 11 - citroen_ds3_ofi_2009_10
...bude brzy součástí nabídky Citroënu DS3...

Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 12 - Citroen C3 2010 01Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 13 - Citroen C3 2010 02Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 14 - Citroen C3 2010 03Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 15 - Citroen C3 2010 04Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 16 - Citroen C3 2010 05Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 17 - Citroen C3 2010 06Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 18 - Citroen C3 2010 07Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 19 - Citroen C3 2010 08Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 20 - Citroen C3 2010 09Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 21 - Citroen C3 2010 10Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 22 - Citroen C3 2010 11Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 23 - Citroen C3 2010 12Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 24 - Citroen C3 2010 13Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 25 - Citroen C3 2010 14Citroën DS3 1,2 VTi 82: tříválcový luxus - 26 - Citroen C3 2010 15
I jeho obyčejnějšího brášky C3

Petr Miler

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.