Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Malé SUV pro rozvojové země dostane do vínku 0,8litrový tříválec, řeči se vedou také o úsporném dieselu. Vše pak doplní krátká kapota či pětice dveří.

S produkčním Renaultem Kwid jsme se mohli seznámit již před rokem. Ihned po premiéře se začalo spekulovat o verzi s logem Dacia, ta se však zatím realitou nestala. Místo toho francouzská značka odhalila varianty Racer a Climber, které jsou ovšem prozatím jen pouhými koncepty a spíše než cokoliv jiného naznačují, kam až může malé SUV zajít. Zda nakonec dorazí sériové modely či nikoliv, to je nyní otázkou - nicméně my její řešení nyní můžeme ponechat stranou. Na světlo světa se totiž klube další „Kwído“.

Na rumunské logo opět zapomeňte, místo toho si můžeme představit Datsun redi-GO, který se jako koncept představil před dvěma roky. Stejně jako Kwid nechá evropské trhy ladem a místo toho zaútočí na rozvojové země. Slavnostní premiéra je naplánována na zítřek (14. duben) na Auto Expo v Novém Dillí, oficiální ilustrace a pár informací ovšem máme k dispozici již dnes. Začneme přitom u vzhledu, který asi nepřekvapí - stejně jako u Renaultu Kwid zde máme pětici dveří, krátkou přední kapotu či zadní světla formující koncový sloupek.

V motorovém prostoru se objeví 0,8litrový atmosférický tříválec produkující 54 koní a 75 Nm točivého momentu, působivou jízdní dynamiku tak i přes nízkou hmotnost nečekejte. Nicméně díky pětistupňovému manuálu by alespoň na prašných indických cestách nějaká ta zábava být mohla. Výkonnější litrová benzinová jednotka prý nedorazí, nicméně řeči se vedou o vývoji dieselového motoru a velmi nízké spotřebě.

Další informace budou venku během pár hodin, prozatím tak již jen dodáme zmínku o ceně nižší než v případě Renaultu. Kromě toho můžeme jmenovat ještě platformu CMF-A, která sice odkazuje na mnohem dražší modely francouzsko-japonské aliance, nicméně spojitost má spíše s již několik let starými generacemi modelů Clio či Twingo.

Petr Prokopec