Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Koncern General Motors bude následovat současný trend zmenšování motorů a počtu válců. Ohlásil plány na vývoj a výrobu nové generace přeplňovaných agregátů, které by měly dorazit v roce 2015.

Nové globální motory budou mít tři nebo čtyři válce a objem od 1,0 do 1,5 litru. Ponesou jméno Ecotec a GM prohlašuje, že se stávajícími pohonnými jednotkami se stejným označením nebudou mít nic společného. Motory dostanou výfukovými plyny poháněná turbodmychadla, přímé vstřikování a hlavním materiálem použitým při jejich stavbě má být především hliník.

General Motors pochopitelně nespecifikoval výkony, ale rovněž neprozradil, které atmosférické nebo výběhové přeplňované motory nová generace nahradí. Firma dále tvrdí, že auta jimi vybavená budou moci jezdit na alternativní paliva, což signalizuje, že Opel a další značky koncernu se patrně budou držet CNG a zřejmě také E85, což ale podle současných pravidel - jak jsme psali minule - není žádná výhra.

Produkce motorů nové generace má začít v polovině této dekády s předpokládanou produkcí dva miliony kusů do roku 2020. GM rovněž upozorňuje, že vozy prodávané ve Spojených státech dostanou výlučně čtyřválce, ačkoli představa patnáctistovky v modelech Malibu či Impala je docela bizarní a snad tím myslí spíše „korejské“ modely Sonic či Cruze.

Nová rodina motorů vznikne ve spolupráci GM a čínských nebo čínsko-amerických firem Shanghai Automotive Industry (SAIC), Shanghai General Motors (SGM) a Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC). Mají být montovány do příštích globálních modelů a důvodem jejich vzniku je prostý a nese jasný environmentální podtón. „Naši zákazníci po celém světě souhlasí s tím, že musíme snižovat závislost na ropě a omezit emise oxidu uhličitého,“ řekl Jim Federico výkonný šéf GM pro malé globální vozy a elektromobily a dodal: „Zuřivě pracujeme na elektrifikaci aut a dalších technologiích, ale okamžitý pokrok bude pořád vycházet ze zdokonalování motorů s vnitřním spalováním.“

Miro Mihálik