Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nic než upravenou Toyotu GT 86 jsme v Tokiu nečekali a ničeho jiného jsme se také nedočkali. GRMN 86 je ale zajímavé auto, má i karbon-keramické brzdy.

Poslední týdny se mluví hlavně o tom, zda Toyota přiveze do Detroitu novou Supru. Je to logické, jde o jeden z nejrespektovanějších sporťáků značky, který by její současné image dodal patřičnou vzpruhu. V podobný čas ale dvorní úpravce Gazoo Racing avizoval jakýsi sportovní koncept pro Tokio Auto Salon a někteří hned začali trojčit, že by se mohlo také jednat o novou Supru.

Podle první upoutávky to ale vypadalo spíše na vyladěnou Toyotu GT 86 a včerejší premiéra vozu v Zemi vycházejícího slunce tuto domněnku potvrdila. Jméno novinky je GRMN 86 Concept, tedy studie vyladěné „šestaosmdesátky”, která od Gazoo rohnodně není tou první. Co přesně úpravce sleduje tímto dílem, nevíme, podle jeho slov jde ale o koncept silničního vozu, který zrcadlí technické zkušenosti získané při 24hodinovce na Severní smyčce německého Nürburgringu.

Co to přesně znamená? Do detailu nevíme. Vzhled vozu vypadá skoro závodně, když obsahuje řadu nových aerodynamických prvků (zejména pak zadní křídlo vhodné i k přežehlení závodní kombinézy) a odlehčujících komponent - auto dostalo karbonovou střechu, kapotu motoru a víko kufru. Patrné jsou ale také úpravy na podvozku, který byl poladěn a snížen a zajímavé je též použití karbon-keramických brzd - u auta vážícího 1 200 kilogramů docela překvapivý krok.

Je možné, že disponuje zásadně vyšším výkonem, o tom ale Gazoo mlčí. Je tedy dost dobře možné i to, že na motor naopak sáhnuto nebylo - jistotou je jen použití manuální převodovky se šesti stupni, pochopitelně pohonu zadních kol a mechanického samosvorného diferenciálu. Jestli se tohle dílo někdy dostane do výroby a případně za jakou cenu, nevíme. Nám je sympatické, při představě částky, na kterou by přišlo produkční provedení, si ale úspěchem na trhu úplně jisti nejsme...

Petr Miler