Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ani Honda nechce autosalon v Pekingu ignorovat a přivezla na něj dva koncepty, které chce primárně prodávat v Číně. Dostat se ale mají do celého světa.

V záplavě mnohastránkových tiskových zpráv je avízo nových konceptů Hondy příjemnou výjimkou - automobilka je popisuje vždy jen pár větami a přesto o nich říká skoro všechno podstatné.

Vezmeme-li to podle abecedy, pak koncept C je předobrazem budoucího modelu střední třídy, tedy jakési obdoby Accordu. Písmeno C prý značí Cool, Challenge a China - snad netřeba překládat - a je obrazem sportovně střiženého vozu inspirovaného čínskými obrazy draka (pro Čínu je to typický motiv a nesetkáváme s odkazem na něj poprvé a jistě ani naposledy). Nejde přitom jen o nějaký designový výstřelek, tento koncept by se do příštího roku měl proměnit v sériový vůz. Další detaily zatím Honda nezveřejnila.

Koncept S je naproti tomu studií podobně laděného MPV, které se vyznačuje podlouhlou nízkou stavbou a rozhodně nevypadá jako nudná rodinná krabice. Písmeno S v tomto případě znamená Stylish, Smart a Surprise (a kde je Sport, takové klíčové slovo?) a automobilka v tomto případě hovoří krom o designu i o technické stránce vozu. Pod jeho kapotou bychom tak měli najít hybridní pohonné ústrojí, které se postará o radost z jízdy i patřičnou „environmentální výkonnost” (sic). Do interiéru se podívat nemůžeme, podle Hondy nás tam ale čeká prostorná a bezpečná kabina stvořená za pomoci nejmodernějších technologií automobilky. Také tento vůz se má do příštího roku propracovat do sériové výroby.

Co je zajímavé, Japonci v obou případech přiznávají, že budoucí modely vzešlé z těchto konceptů budou určeny primárně pro Čínu, kde také budou vyráběny. Následně je ale má čekat „global release”, tedy vypuštění do prodejů na celém světě. Zda bude tento svět zahrnovat i naše končiny, to se teprve uvidí.

Ani S Concept nevypadá na MPV špatně. Ale co z něj zbude po transformaci v sériový model, to můžeme nyní jen hádat

Petr Miler