Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Honda CR-V 1,6 i-DTEC 4x2 zná své české ceny, extra-láci nečekejte
4.9.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Honda u nás konečně začala prodávat nejúspornější provedení nové CR-V. Za model s dieselovou jedna-šestkou a pohonem předních kol dáte nejméně 600 tisíc Kč.
Poslední generace Hondy CR-V není vysloveně žhavou novinkou, testovali jsme ji už loni, podobně o jejím provedení s motorem 1,6 i-DTEC už nějakou chvíli víme. Bylo novinkou březnového autosalonu v Ženevě, kde automobilka zveřejnila i všechny klíčové technické parametry. K evropským dealerům se verze vybavená motorem, který dělá ze Civicu nejúspornější kompakt poslední dekády, začala propracovávat už v létě a také u nás na ní bylo možné fyzicky narazit. V ceníku se ale objevuje až nyní.
Pokud vás právě tohle provedení zajímá, asi vám nemusíme opakovat, že podobně jako zmíněný Civic hraje hlavně na notu provozní efektivity a vybaveno tak bude výlučně pohonem předních kol - žádná jiná motorizace pro CR-V takto omezený záběr nemá. Stejně jako v japonském kompaktu je i v tomto případě motor naladěn na výkon nejvýše 88 kW (120 koní), což mu stačí k akceleraci na stovku za 11,2 sekundy a kombinovanou spotřebu od (v závislosti na výbavě) 4,5 litru nafty na 100 km.
Za tento balíček vlastností u Hondy vysolíte nejméně 600 tisíc Kč (Baťovské fórky ponecháme ceníkům), a to i proto, že k mání je překvapivě až od vyšší výbavy Comfort. Oproti dosud i nadále nejlevnějšímu provedení 2,0 i-VTEC 4x2 S disponujícím podstatně vyšším výkonem (110 kW, 150 koní) tedy připlatíte tučných 55 tisíc Kč a i proti tomuto benzinu ve stejné výbavě je dražší (+30 tisíc Kč). Vychází tak jen o něco levněji než nejdostupnější čtyřkolka (2,0 i-VTEC 4x4 Comfort - 624 tisíc Kč), a to se nám jako úplně skvělá nabídka nezdá, pohon pouze jedné osy záběr CR-V přece jen citelně omezí.
Pro tento model jsou pochopitelně k dispozici i vyšší výbavy, které vrcholí provedením Lifestyle za 729 000 Kč. To, třeba i s pozitivněji znějícím faktem, že nejdostupnější diesel se začleněním této novinky do výbavy dostává s cenou o 90 tisíc Kč níže, ale už můžete sami zjistit v kompletním oficiálním ceníku (PDF, 386 kB), který je vám k dispozici na webu české Hondy.
















Současná Honda CR-V, zde na fotkách z našeho loňského testu dieselové dva-dvojky
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Stačí překvapivě málo, aby až trochu ohyzdné Ferrari F80 najednou působilo jako atraktivní stroj
včera
Ilustrátor po úniku patentových obrázků nové Lady Niva ukázal prakticky jistou podobu hotového auta
17.5.2026
Mercedes líp ukázal svou novou osmiválcovou bestii a leccos na ní změnil. Na Ringu konečně pořádně zaržála
17.5.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Zaměstnanci Stellantisu si stěžují na „krvácení z nosu, migrény, zvracení a dokonce zažívací potíže” poté, co se museli vrátit do kanceláří na pět dnů v týdnu
3.5.2026
Vyhazování zadních sedadel a kol z lehkých slitin je nejnovějším krokem výrobců ve snaze prodat nechtěná elektrická auta
18.4.2026
Stellantis ví, jak na to. Dal sbohem elektrice i automatu a cenu nové Lancie dostal pod úroveň Fabie
18.4.2026
Bestseller Toyoty dostal bizarní facelift, smutný knírek vyměnil za masku Hannibala Lectera
18.4.2026
Cena nejnovějšího Rolls-Roycu je tak šílená, že i pokus prodat jen 100 aut nejváženějším klientům může skončit fiaskem
18.4.2026
Živá témata na fóru
- Tvar křižovatky a odbočení vlevo 05.19. 20:44 - Truck Daškam
- Politický koutek 05.19. 18:09 - jerry
- Onboard videa 05.19. 15:45 - řidičBOB
- Míjení vozidel 05.19. 13:42 - Truck Daškam
- S větrem ve vlasech.... 05.19. 12:37 - pavproch
- Výměna alternátoru - Škoda Fabia 1 1.2HTP 05.18. 11:05 - jouncephr
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.17. 13:36 - Truck Daškam
- Policejní kontroly a měření 05.16. 20:59 - řidičBOB
