Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonská Honda dnes uvedla na český trh čtvrtou generaci CR-V. Nové SUV si můžete u místních dealerů objednat třeba hned.

Honda CR-V se poprvé objevila v roce 1995 a byla tehdy skutečným průkopníkem kategorie vozů SUV. Druhá generace přišla v roce 2001 a třetí v roce 2006. Za tu dobu se model CR-V stal vůbec nejprodávanějším SUV na trzích celého světa, kde se prodalo pět miliónů vozů.

Letošní novinka má proto rozhodně nač navazovat. Čtvrtá generace je oproti svému předchůdci o 30 milimetrů nižší, přičemž ostatní rozměry zůstaly zachovány. Z hlediska designu prodělalo CR-V opravdu viditelné změny. Koneckonců, to si můžete prozkoumat na přiložených fotografiích. Co si těžko ověříte, to je o 6,5 procenta lepší součinitel vnějšího odporu vzduchu. Alespoň nám to tvrdí výrobce. Světlá výška je potom 165 milimetrů.

Uvnitř nového modelu na vás čeká opravdu velmi prostorný interiér se zavazadelníkem, který patří k největším v segmentu (589 -1 669 litrů) a má o 25 milimetrů nižší nakládací hranu. Velmi originální a praktický je systém sklápění zadních setém sklápění zadních sedadel. Na český trh se bude nová Honda CR-V dodávat v pěti výbavových stupních (S, Comfort, Elegance, Lifestyle a Executive) v cenovém rozpětí od 544 do 929 tisíc korun. Koneckonců si můžete stáhnout kompletní ceník (PDF, 1,2 MB) a udělat si obrázek o všech nabízených verzích.

Z hlediska techniky je třeba zdůraznit, že základní model CR-V 2,0 i-VTEC má pohon pouze předních kol. Ostatní provedení se dodávají ve verzi s pohonem obou náprav využívá přepracovaného systému RealTimeAWD. Ten poskytuje díky elektronice rychlejší reakci na prokluz přední nápravy. Ovládací hydraulika je tak u pohonu všech kol minulostí. Pod kapotou může být buď dvoulitrový zážehový čtyřválec (156 k) nebo turbodisel 2,2 CDTi (156 k) a to v kombinaci s ručně řazenou šestistupňovou či samočinnou pětistupňovou převodovkou.

Nová Honda CR-V přichází na trh v době, kdy je její segment je opravdu nabitý a v poslední době do něj přibyli konkurenti v podobě Mitsubishi Outlander nebo Hyundai Santa Fe, přičemž na dalšího asijského soka se ještě čeká (Subaru Forester 2013). I proto si myslím, že to na trhu nebude mít novinka nijak lehké, může však těžit z poměrně silného kmene stávajících zákazníků. Honda ČR chce do konce příštího roku prodat 1 250 CR-V, přičemž za celou historii se na našem trhu podařilo „udat” 9 500 těchto vozů. V brzké době prověříme čtvrtou generaci v našem testu, takže se máte nač těšit.

Jaroslav Vavera