Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Když se vedle sebe postaví na start základní a špičkový model jedné automobilky, nečekáte vyrovnaný souboj. Ale co když jde o Lamborghini a ony modely jsou jen dva?

Ačkoli je o italském Lamborghini slyšet velmi často, o což se pravidelně stará zajímavými koncepty a zvláštními modely, sériově vyrábí pouze dva typy - Huracán a Aventador. Společně tak v tomto složení tvoří základ i vrchol nabídky značky a i když by z tohoto titulu měly každý nabízet něco docela jiného, ve výsledku tomu tak není.

Zdánlivě má jasně navrch Aventador, který má pod kapotou dvanáctiválcový motor s výkonem 700 koní, zatímco Huracán si musí vystačit pouze s desetiválcem a 610 koňmi. Jenže když vezmete v potaz, že Huracán je o nějakých 150 kilogramů lehčí a oba vozy používají stejný pohon všech kol a Huracán má navíc vyspělejší automatickou převodovku, rozdíly se rázem stírají. Maximálka tedy jasně patří Aventadoru, v akceleraci na stovku ale ten menší zaostává jen o 3 desetiny sekundy (2,9 vs. 3,2 s). A v praxi jsou si očividně ještě bližší.

Svědčí o tom přiložené video ruských Dragtimes, v jejichž klání se postavily na start obě zmíněná Lamba. Aventador měl navíc výhodu v průchodnějším výfuku od firmy Capristo, která měla zvýšit jeho maximální výkon až na 730 koní a podobně pomoci i tomu dodávanému v nižších otáčkách.

Jak to všechno dopadlo, zhlédněte sami. My jen dodáme, že řidič Huracánu měl o něco horší start, a tak více než samotný pohled na sprint řekne závěrečné srovnání suchých čísel. I na kilometru s pevným startem je Huracán více než konkurenceschopný - mrkněte na to...

Petr Miler