Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Lotus Evora 400 válí, na okruhu v Hethelu pokořil předchůdce o šest sekund
30.4.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Britské kupé je o 56 koní výkonnější a 22 kilogramů lehčí než předchozí Evora S. Stovku tak zvládne za 4,2 s, firemní okruh za 1 minutu a 32 sekund.
Zatímco včera nám britská automobilka oznámila, že skutečně vyrobí SUV, dnes se pro změnu můžeme podívat na zoubek její klasické sportovní nabídce. Konkrétně pak modelu Evora 400, který je pomalu spíše novou generací než faceliftem předchozího provedení. Značka totiž vyměnila šedesát procent komponentů, a to nikoliv pouze v rámci exteriéru a interiéru, ale rovněž v motorovém prostoru.
Stále tu sice máme 3,5litrový šestiválec, jeho výkon ovšem narostl na 406 koní. Předchozí Evora S tak byla překonána o šestapadesát ořů, kromě toho se ovšem kupé dočkalo redukce hmotnosti o 22 kg. Ve výsledku tu tedy máme 287 koní na tunu či případně 3,5 kila na koně, co se příznivě projevilo i na jízdní dynamice. Stovku totiž kupé zvládá za 4,2 sekundy, maximálně se pak rozjede na 300 km/h.
Tyto parametry ovšem přesně nedeklarují, nakolik je Evora 400 rychlá v reálném světě. Máme tu ovšem čas z firemního okruhu v Hethelu, který je více než dobrým měřítkem. Novinka totiž 3,5 kilometru dlouhou trať obkroužila za 1 minutu a 32 sekund, tedy o podstatných šest sekund rychleji než výše zmiňované předchozí provedení Evora S.
Podobný údaj jsme sice již zmiňovali v rámci samotného představení, v ten moment však šlo o čas dosažený prototypem. Nyní jej ovšem Lotus potvrdil také s ryze produkční verzí, která byla osazena silničními pneumatikami a standardním podvozkem. Za volantem přitom opět seděl Gavan Kershaw, technický ředitel divize Lotus Motorsport.
My pak jen můžeme dodat tolik, že výroba modelu Evora 400 začne v létě letošního roku, přičemž první exempláře zamíří k zákazníkům již v srpnu. Amerika si bude muset počkat až do srpna, do čínských showroomů pak novinka zamíří až na počátku příštího roku.
Souběžně s potvrzením rekordu pustil Lotus do světa pouze snímek zakamuflovaného provedení...
...posloužit ovšem můžeme první publikovanou oficiální sadou
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
před 42 minutami - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
před 2 hodinami - Dvojí výkon vrcholné Tesly Model 3 byl vysvětlen, Česko i většina světa dostane ošizenou verzi
před 3 hodinami - Dlouholetý šéfdesignér Škody přešel k Číňanům. Na povel bude mít i značku, která stále víc boduje v Česku
před 5 hodinami - V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva