Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vývojové oddělení MG v Británii poněkud zvláštním způsobem deklaruje záměr vyvinout a vyrábět sportovní vůz. Neví totiž, co by to mělo konkrétně být.

Přestože čínský automobilový trh k sportovním vozům příliš netíhne, a když už, zajímá se spíše o supersporty, Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) dává svému britskému vývojovému centru v Longbridge volnou ruku při vývoji nového ostrého modelu. Chápe totiž, co takový stroj znamená pro značku jako je MG.

Tradičního kompaktního roadsteru s klasickou koncepcí se však Evropa zřejmě nedočká. Jak kolegům z Pistonheads řekl generální ředitel výzkumného a vývojového oddělení David Lindley, inženýři chtějí vymyslet „nový druh sporťáku“. On sám i jeho lidé ale zatím nemají přesnou představu, o jaký vůz by se mělo jednat.

Pokud se vám teď vybavil docela zajímavě vypadající crossover Icon z letošního pekingského autosalonu jako novodobé MGB GT na chůdách, které by mohlo konkurovat Nissanu Juke, Mini Countryman či Paceman, pak na tuto představu rychle zapomeňte. Ne že by se o výrobě neuvažovalo, představy lidí z Longbridge o skutečném sportovním voze jsou však diametrálně jiné, ačkoli o malém roadsteru s pohonem zadních kol prý také neuvažují.

Především vzhledem k mlhavým představám zástupců MG v Británii (i když tak soudíme jen podle toho, co říká Lindley, jejich projekt už může mít ve skutečnosti mnohem reálnější obrysy a Lindley jen čeří vodu) si nemyslíme, že SAIC do projektu prostě nalije spoustu peněz a bude čekat, co z toho vypadne. Malé sportovní auto se známým logem na přídi šanci na úspěch jistě má, s ohledem na deformovaný trh v EU a menší poptávku po vozech podobného typu v Číně by však asi mělo oslovovat také klientelu ve Spojených státech.

Zdroj: Pistonheads

Miro Mihálik