Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Šéf sportovní divize M GmbH Friedrich Nitschke potvrdil, že BMW postaví nástupce 1 M Coupe. Zároveň odmítl, že by mohla vzniknout M6 Gran Coupe xDrive.

.

Konzervativnější část příznivců sportovní divize mnichovské automobilky BMW příliš nadšená z aplikace relativně obyčejného, především ale přeplňovaného šestiválce N54 v modelu 1 M Coupe nebyla, vůz však měl značný úspěch a s ním přichází rovněž otázka týkající se možného nástupce.

Němci na toto téma až dosud vytrvale mlčeli, kolegové z BMW Blogu však nedávno dostalo příležitost promluvit si s generálním ředitelem M GmbH Friedrichem Nitschkem, který byl překvapivě docela sdílný. „V polovině loňského roku jsme produkci 1 M Coupe ukončili a následně představili M135i z oddělení M Performance. Přestože má úspěch, čistokrevný model M to není,“ řekl otevřeně Nitschke. „Momentálně přemýšlíme, co udělat se vstupním vozem naší divize, nicméně 1 M mělo takový úspěch, že jsem si naprosto jistý, jeho nástupce určitě postavíme.“

V interview nepadlo ani slovo o označení novinky, je ale více než jisté, že 1 M Coupe to už nebude. Podobně jako se od trojky v nové generaci odštěpí řada 4, se od jedničky zase oddělí řada 2 ve verzích Coupe F22 a Cabrio F23. A protože se benzínové verze M Performance nemají překrývat s čistokrevnými modely M v rámci jedné typové řady, je nasnadě, že 1 M v této generaci již nevznikne. Nápověda zřejmě nutná není, každopádně připomínáme, že si BMW nechalo zaregistrovat označení M2 již v roce 2011.

Termín uvedení auta na trh Nitschke neprozradil, respektive lidé z BMW Blogu se neptali, jeden drobný detail však šéf M GmbH ještě odkryl. Přestože konkurence v segmentu takzvaných „čtyřdveřových kupé“ pohon všech kol nabízí, podle něj se mnichovská automobilka k podobnému kroku nechystá. M6 Gran Coupe zůstane i nadále výlučně zadokolkou s aktivním diferenciálem, protože pohon xDrive by zvýšil hmotnost o dalších 80 až 90 kg a narušil přirozenou vyváženost.

Zdroj: BMW Blog

Miro Mihálik