Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Levné auto a připlácení si za cokoli, to na první pohled nejde moc dohromady. Designový šéf mateřského Renaultu ale říká, že realita je přesně opačná.

Dacia Duster je jedním z nejprodávanějších vozů aliance Renault-Nissan a svým odbytem překonává všechny modely s kosočtvercem ve znaku. Jedním, ale ne jediným důvodem je, že rumunské SUV je k mání od pouhých 259 900 Kč. Za tuto sumu nabídne 1,6litrový atmosférický motor produkující 114 koní. Jde tedy o jednodušší, spolehlivější a především výkonnější pohonnou jednotku, než jakou disponuje řada „prémiovějších“ Renaultů za vyšší cenu.

Člověk by čekal, že když si lidé kupují nějaké auto kvůli nízké ceně - a to u Dacie bude velmi častý důvod - budou usilovat o to, aby i jejich konečný účet za vůz byl co nejnižší, a tak sáhnou spíše po nižších verzích s omezenou výbavou. Designový šéf celé skupiny Laurens van den Acker ale nyní říká, že realita je přesně opačná. Sám je překvapen zájmem o vyšší úrovně výbavy a příplatkové prvky.

„Většina lidí si ten vůz koupí a řekne si: 'Páni, ten je ale levný, to se můžu trochu rozmazlit.' Bylo pro nás proto překvapující, že potřebujeme třeba volitelný vyhřívaný volant v kůži,“ říká van den Acker.

Nová generace tak s ohledem na zmíněné nabídne dosud bezprecedentní množství příplatkových prvků. Co všechno to bude, zatím nedokážeme říci, neboť zatím neznáme ceník nového Dusteru pro jediný trh. Přiložené fotky nejspíše maximálně vybavených verzí vystavených při autosalonové premiéře ve Frankfurtu ale jsou aspoň částečným vodítkem.

Trochu jiným paradoxem je, že byť je první generace Dacie Duster na konci životního cyklu, na prodejích to vůbec není znát. V loňském roce bylo na evropských trzích dosaženo rekordu, letošní výsledky budou možná ještě o chlup vyšší. To jen dokazuje, že Renault skutečně neměl potřebu vyvinout zcela nový vůz, ale pouze vsadil na evoluci SUV, které je nadmíru žádané.

Lidé si prý připlácí i za verze s vyššími úrovněmi výbavy a větším množstvím příplatkových prvků, které se ukázaly ve Frankfurtu

Zdroj: Autocar

Petr Prokopec