Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Honda uvolnila třetí pokračování svého postupného odhalování nového Civicu pro Evropu. Z tajuplných svršků odhodil jen vnější část, co do informací jsme ale přece jen o něco chytřejší.

Že Honda přiveze na zářijový autosalon ve Frankfurtu devátou generaci Civicu v jejím evropském provedení už víme nějaký ten pátek. Honda začala své odhalování na sklonku června, kdy také hned napoprvé zklamala informací, že její podvozek opět využije zadní nápravy s vlečnými rameny a torzní příčkou. Ta se sice dočká dílčích vylepšení, klika ale v tomto případě není žádné štěstí. Uvolněné snímky navíc zachycovaly vůz v maskování, které by šlo nazvat totálním.

Ani druhý díl nepřinesl nic světoborného. Pojednával o dieselovém motoru vozu, kterým opět bude čtyřválec o objemu 2,2 litru. Také ten se dočká vylepšení a nabídne výrazně nižší normovanou spotřebu, ale i v tomto případě mnozí doufali ve větší inovace, třeba doplnění nabídky o méně objemný nafťák. Navíc i napodruhé byl vůz maskovaný více než skupina Kiss před koncertem.

Dnes tu máme třetí díl, který je podle všeho neobjevnější. Jednak ukazuje vůz s mírnějším maskováním. Mírnější je tedy pouze na poměry tohoto odhalovacího seriálu, i tak je ale možné skrze něj vyčíst aspoň základní tvary vozu. Uvolněné informace a přiložené video pak pojednávají především o tom, jak uhlazeným autem nový Civic bude a s jakou péčí byl jeho interiér zbaven hluku všeho druhu.

Honda slibuje odhlučnění interiéru, které v každém směru stane na vrcholu své třídy. Zvláštní pozornost byla věnována především konstrukci střechy, aerodynamice a utišení podvozku, který si na některých evropských silnicích užije své.

Vývoj vozu v tomto směru měl na starosti Kazuo Sunaoshi, který je mezi dalšími k vidění na přiloženém snímku. Sebevědomé prohlašuje, že jeho úkolem bylo snížit úroveň hluku a vibrací na úroveň, kterou nabízejí evropští konkurenti. A že je hrdý na to, že se svými kolegy tohoto cíle dosáhl.

V průběhu podobných odhalení se nedá očekávat nic jiného než milion vzletných slov a třetí díl postupného odhalování Civicu v tomto směru nevybočuje z řady. Jak moc blízko budou mít tyto proklamace k realitě, to ukážou až první jízdy. Možná se nám ale něco podaří zjistit již na autosalonu ve Frankfurtu, kde samozřejmě nebudeme chybět.

Petr Miler