Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Nové Audi R8 už brousí asfalt Nürburgringu, zní pěkně (video)
28.3.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
Vývoj Audi R8 modelového roku 2015 pokračuje. Nová generace supersportu z Ingostadtu má být lehčí a výkonnější, designem se však příliš neodchýlí.
Už dříve jsme vám naznačovali, že nová generace Audi R8 dorazí s lehkým zpožděním a to zejména kvůli ženevskému představení nového Lamborghini Huracán. To je údajně tak moc dobré, že by bratr s kruhy ve znaku se svým aktuálním nastavením vypadal proti italskému býkovi trochu jako chudý příbuzný, třebaže s ním bude zřejmě nadále sdílet techniku v čele s motorem V10 u silnější verze.
Nedávnou jsme také ovšem také řešili, že downsizingu se R8 zřejmě nevyhne, i když mají jeho inženýři údajně problémy s chlazením přeplňovaných motorů. Můžeme však bez debat říct, že se Audi snaží udělat maximum, aby nová er-osmička opět stála za to. V současné době totiž už kroutí rychlá kola na Severní smyčce Nürburgringu a nevypadá rozhodně pomale ani nudně. Dobře zní a pěkně se zatáčkami proplétá.
Oděna v maskáčích nám prozrazuje, že si s největší pravděpodobností ponechá známý design, ovšem s agresivnější přední maskou a většími otvory pro vzduch. Testovací prototyp z videa je také vybaven výraznými bočními nádechy, kterými proudí vzduch k motoru uprostřed, a také aktivním zadním spoilerem a velmi výrazným difuzorem. Zadní světla vypadají štíhlejší než dosud a výfuky již nemají oválný tvar.
Co se týče technické specifikace, v Ingolstadtu zůstávají zdrženliví. Základní model však zřejmě opět přiveze uprostřed uložený atmosférický osmiválec V8 4,2 litru s výkonem vyšším než 430 koní a točivým momentem 430 Nm. Můžeme se také těšit na modifikovaný 5,2litrový desetiválec s výkonem přesahujícím 525 koní a točivým momentem 530 Nm. Oba motory budou s oběma nápravami propojeny sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou a systémem pohonu všech kol quattro. Bez ohledu na konečná čísla je jasné, že nová R8 bude rychlejší než předtím. Šéf technického vývoje Dr. Ulrich Hackenberg již dříve nastínil, že novinka bude o 50 až 59 kg lehčí než odcházející model.
Audi R8 2015 nebude pomalé, zřejmě si však přinese motory, které známe
Zdroj: Worldcarfans
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nejnovější články
- V Německu se začal prodávat nový „čistý” diesel zatížený nulovou daní, má své výhody i nevýhody
před 9 hodinami - Maserati se s novým Quattroporte vrací téměř k rýsovacím prknům, plán přijít rychle jen s elektromobilem selhal
před 11 hodinami - První majitel najel 556 tisíc km s malým 45koňovým autem, jen tachometry na něm utavil tři. Tomu se říká oddanost
včera - V Německu začali prodávat elektromobily v Media Marktu jako ledničky, od 8 tisíc za měsíc budou vaše
včera - Čínský stylový kombík konkurující Porsche a Ferrari předčasně odhalil únik, na Evropany si vyšlápne s 965 koňmi
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 00:27 - abgx1
- Pneu koutek 04.19. 00:10 - abgx1
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.18. 22:02 - Eda
- BMW Divize 04.18. 14:15 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.18. 14:05 - mattonecz
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.17. 22:23 - Lachende Bestien
- Volkswagen obecne 04.17. 14:18 - HondaMan
- Fiat a vše kolem nich 04.17. 12:55 - pavproch