Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Motor nového kupé RS neslibuje až tak moc ani svým objemem, ani zachovaným výkonem. Jenže turba dělají své akcelerace je vskutku ohromující.

Nové Audi RS5 Coupe před několika málo dny dorazilo na český trh. Tuzemské zastoupení si přitom za nejostřejší variantu v řadě účtuje 2 254 900 Kč, což ve výsledku není až tak enormní suma. Ano, máte pravdu, je sice vyšší než u konkurenčního BMW M4 Coupe, nicméně to v základu disponuje 431 koňmi, manuálem a pohonem zadních kol. Tedy nižším výkonem, pomalejší převodovkou a jednodušším přenosem výkonu.

RS5 totiž dostalo zcela nový 2,9litrový přeplňovaný šestiválec, který dává až 450 koní výkonu. Standardně dodávaná 19palcová litá kola (BMW má v základu jen osmnáctky) jsou přitom jimi roztáčena skrze osmistupňovou automatickou převodovku, pročež zrychlení z klidu na stovku zabere 3,9 sekundy. Po stránce teoretické je tedy novinka Audi rychlejší než původní Ferrari California.

Je ovšem taková i praxe? To vám dokáže nové video, které se zaměřilo právě na sprint nového Audi RS5 Coupe. Stovka totiž na tachometru naskočí přesně po oficiálně udávané době, tedy po 3,9 sekundách. Je přitom jen škoda, že záběry nemapují také další akceleraci, která by jistě byla působivá - oproti předchozímu 4,2litrovému osmiválci totiž nový motor nabízí o 50 % více točivého momentu a tedy i vyšší výkon hlavně ve středních otáčkách. Zejména kvůli němu je přes stejný maximální výkon o tolik rychlejší.

Na záběry, kdy nové kupé dosáhne kupříkladu obligátních německých 250 km/h, si tedy evidentně budeme muset počkat. Stejně jako na srovnávací testy, které RS5 Coupe postaví nejen proti zmiňované M3, ale také Mercedesu-AMG C63 S. Ten přitom dostal daleko více koní (konkrétně 510), na stovce je ovšem o desetinu později než Audi. Je to ale rozhodující parametr? To se uvidí...

Petr Prokopec