Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Za 102 tisíc Kč, chtělo by se říci. Zrovna tuhle cenu ale při pohledu na nové Mondeo s obřími ráfky na mysli nemáme.

Nový Ford Mondeo nevstoupil na český potažmo evropský trh zrovna nejšťastnějším způsobem, už kvůli zpoždění, které několikaletou a opakovaně odkládanou transformací z amerického Fusionu nabral. Však poprvé se tento vůz, už s logem Mondeo ukázal světu před dlouhými třemi léty a jeho příchod na trh Američané odkládali častěji než uzavření věznice v Guantánamu.

Někteří nám vyčítají, že toto zpoždění neustále vzpomínáme. Mají pravdu, samo o sobě není tím nejdůležitějším, protože tohle auto by neoslnilo ani před léty a také nadváhu by mělo stejnou. Opravdu tu nejde o to, že je technicky několik let staré, taková a i starší auta mnohdy doporučujeme koupit. Ono zpoždění je důležité spíše morálně než fakticky - je především znakem toho, jak moc malou pozornost Ford novému Mondeu pro Evropu od začátku věnoval. A na jeho fungování je to bohužel znát.

Nechme ale už detroitského otloukánka být a raději se podívejme, jak mu pomoci. I když pomoci... Jednou z potíží tohoto auta je, že je hodně velké. Není ošklivé, to spíše naopak, je jen velké a na pohled někdy vypadá až příliš mohutně. Podobně jako spousta jiných aut této doby zkrátka potřebuje velká kola, ale vyhlíželo vizuálně kompaktně, jenže nabídka Fordu možná není v tomto případě dostatečná. Myslí si to alespoň německý tuner Loder1899, který se rozhodl nabídnout pro Mondeo rozličná alternativní litá kol končící na průměru až 22 palců.

Přesně těmi se pochlubil a i když z některých úhlů vypadají až příliš velká, vizuální vyváženosti vozu pomáhají - Mondeo už najednou nepůsobí tak mohutně, z některých úhlů připomene spíše kompakt. To je pozitivní, otázkou ovšem je, jakou cenu za to bude třeba zaplatit. Loder1899 vám v případě „dvaadvacítek” pošle fakturu na 3 717 euro (něco přes 102 tisíc Kč) a více podle zvoleného typu, horší to bude ale se ztrátou schopnosti podvozku filtrovat nerovnosti, která je nepřesvědčivá už na továrních kolech.

Podívejte se ale sami, jak se vám takto vyvedené Mondeo líbí. Pokud byste adorovali některý z designů kol nebo chtěli něco úplně jiného Loder nabízí pro Mondeo i menší, od 17 palců výše...

Pro srovnání fotografie sériového Mondea na ovšem též už dost velkých kolech

Petr Miler