Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Nový Renault Koleos 2,0 dCi předvádí dynamiku, ani se 177 koňmi kostky netrhá (video)
24.9.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nové francouzsko-korejské SUV osazené dvoulitrovým dieselem, automatem a pohonem favorizuje spotřebu, ale ani tak marně nejede.
S novým Renaultem Koleos jsme se mohli seznámit již před pár měsíci, kdy jeho druhá generace debutovala na pekingském autosalonu. Od té doby však kolem francouzsko-korejského SUV bylo poměrně ticho po pěšině. Jistý průlom nastává v těchto chvílích, neboť na světě je nové video zachycující akceleraci verze osazené dvoulitrovým turbodieselem. Nejde sice přímo o Koleos, ale o jeho asijskou variantu, Renault Samsung QM6, to ale to samé v bledě modrém.
Než se přitom budeme věnovat samotnému sprintu, v rychlosti zmíníme, že pohonná jednotka dCi produkuje 177 koní v 3 750 otáčkách a 380 Nm točivého momentu, jenž je dostupný v pásmu 2 000 až 3 000 ot./min. S touto silou je spárována nemalá hmotnost 1 760 kilogramů, na které se nemalou měrou podepisuje jak pohon všech kol, tak převodovka Xtronic. Tedy jinak zvaný automat CVT.
S tímto mechanickým základem vůz zvládá zrychlení z klidu na stovku za 9,6 s. Nic impozantního, u 4,7metrového SUV nelze ale nic jiného čekat. Stačí ostatně mrknout třeba jen na parametry takového Volva XC90 D4, které disponuje 190 koňmi a 400 Nm - také v jeho případě totiž sprint na stovku zabírá 9,2 sekundy, byť u verze s hnanou přední nápravou.
Vše je dáno dobou, která favorizuje vybájenou spotřebu na úkor jízdní dynamiky. V tomto ohledu sice zatím u francouzského modelu nemáme přesná data k dispozici, nicméně Švédové udávají, že jejich více než dvoutunový mastodont má v průměru konzumovat pouze 5,2 litru na sto kilometrů. Tedy vskutku malou porci, alespoň na papíře.
Při pohledu na nižší hmotnost u Renaultu Koleos lze tedy očekávat ještě nižší číslo, ani to ale nebude údaj ze skutečného světa. Je tedy otázkou, jak se nabídkou vrcholného SUV ze země galského kohouta necháte zlákat. Pokud však ano, pak u vrcholného dieselu můžete počítat také se standardními 19palcovými koly, jenž obouvají pneumatiky o rozměru 225/55.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Číňané tvrdí, že jejich auto jako první pojede 500 km/h. Už byli blízko: „Pilot ve 496 vyměkl a ubral,” říkají, zkusí to znovu
včera
Majitel prvního kusu znovuzrozené italské legendy za 40 milionů se s tím nemaže, jejích 710 koní hned poslal na pastvu
včera
Pokud jezdíte v autech těchto značek, máte sex častěji než jiní
23.7.2026
Nové na MotoForum.cz
- Kdo bude týmovým kolegou Lecuony? 10:00
- Nakagami pojede na Grand Prix Japonska s wild card včera 16:00
- Proč je Ai Ogura pro Marca Márqueze nejnebezpečnějším mužem. včera 10:00
- Zákaznické týmy požadují slovo: SITA jako protiváha MSMA 23.7.2026
- V polovině Moto3 2026: Máximo Quiles na cestě k titulu, nováčci překvapili v první polovině sezóny. 23.7.2026
Nejčtenější články
Motor nejnovějšího Lamborghini zní jako traktor. Automobilka to „vyřeší” tím nejtrapnějším možným způsobem
24.6.2026
Audi slíbilo vrátit interiérům svých aut tlačítka. A3 tedy nadělilo extra facelift, aby jí sebralo i ta poslední důležitá, která ještě měla
24.6.2026
Nový Peaq od Škody je její „peak nesmysl”. Má dokonce „zakázané” kliky dveří, první použitelná verze začíná nad 1,5 milionu Kč
24.6.2026
Jaguar dokoná dílo zkázy a přelomový nový model odhalí v říjnu. Ani bývalý šéfdesignér mu nevěří, podle něj postrádá dvě klíčové věci
24.6.2026
Hyundai po fiasku pokusu prodávat nadšencům auto za 1,8 milionu vrátí do nabídky základní model. „Musíme,” říká šéf
24.6.2026
Živá témata na fóru
- Onboard videa 07.25. 10:18 - Truck Daškam
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 07.25. 08:56 - Anonymoous
- 5x Millers + OffTopíč: LaS Tempesta GTX 43.5 07.24. 15:46 - pavproch
- Dříve M135i, nyní ///M2 07.24. 11:01 - Spectral
- VZKAZY 07.23. 17:44 - Brus
- Uz to tu zacina blbnout... 07.23. 14:38 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 07.22. 18:46 - Truck Daškam
- Fiat a vše kolem nich 07.22. 14:41 - pavproch
