Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Že je Juke-R jen překarosované GT-R? Možná. Tenhle kus má ale ještě nitro, které přidává dalších 200 koní. Tisíc koní na mokru se nevidí každý den.

Ať se vám Nissan Juke, jakožto vůz prapodivných křivek líbí nebo ne, znají ho už naprosto všichni. O to větší pozornost poutá brutální verze Juke-R s vnitřnostmi z Nissanu GT-R. V relativně nevinné skořápce vozí jeho kompletní pohonné ústrojí včetně diferenciálů a náprav. Jenomže to, co vám ukazujeme dnes je bestie nejvyššího ražení - značně poladěná, mnohem extrémnější.

Partička nadšenců se rozhodla, že jim není Juke-R dostatečným nástrojem na zábavu, a tak se rozhodli pro další modifikace, které výkon twin-turbového šestiválce posunuly na hranici osmi set koní. K tomu si však musíme připočíst ještě lahve naplněné oxidem dusným (nitrem) včetně přepracovaného vstřikovacího mechanismu a na požádání vám tenhle nissánek nabídne koní klidně tisíc.

Úpravy vozu však jdou ještě mnohem dál, neboť pohon všech kol byl přepracován tak, aby se dalo z tohoto Juku udělat stisknutím tlačítka bestie se zadním pohonem. Jistě se také sahalo na podvozek a interiér, protože i tam nacházíme jisté „závodní“ odlišnosti. Pak už zbývalo pouze vymyslet co nejkřiklavější karoserií a mohlo se vyrazit na Severní smyčku Nürburgringu.

Ze snímků si asi všimnete, že je trať pokrytá vodou, což dává celému vystoupení další zajímavý rozměr. Řidič Juku-R má však očividně všechny pohromadě a trať dobře zná. Už jen pro ten mocný zvuk a crossoverům zcela zapovězenou dynamiku se na tohle video rozhodně vyplatí podívat.

Zdroj: Motor Authority

Adam Šrámek