Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Pagani Huayra je novým nejrychlejším silničním vozem na testovací trati Top Gearu
28.1.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Jedinými pokořiteli italského supersportu jsou okruhové speciály. McLaren, Aventador či dokonce Bugatti Veyron však zůstávají v prachu.
Někteří říkají, že jméno tohoto italského supersportu se nedá vyslovit. A že vlastně není úplně italský, když jej pohání dvanáctiválcový motor německého AMG a nese jméno původně argentinského inženýra. Ať je to ale jak chce, my všichni víme, že Pagani Huayra je supersportem hodným obdivu. Zvláště nyní, když vůz za sebou na testovací trati Top Gearu nechal Bugatti Veyron Super Sport nebo Lamborghini Aventador LP700-4.
Vzhledem k hmotnosti obou titánů ovšem prvenství Pagani na technické trati není až tak překvapivé. O to působivější ovšem je, že s časem 1:13.8 za sebou Huayra nechává s propastným rozdílem 2,4 sekundy třeba i McLaren MP4-12C, který byl na trati Top Gearu také vyvíjen. A aby toho nebylo málo, je italský supersport dokonce rychlejší než spartánský Ariel Atom V8, jehož čas činí 1:15.1.
Samozřejmě, i přes přítomnost Stiga za volantem se na okruhu Top Gearu najdou rychlejší stroje. Přičemž nemusíme ani měnit značku. Zonda R totiž 2,8 kilometru dlouhou trať zvládla za pouhých 1:08.5. A Michael Schumacher se okruhem prohnal ve svém Ferrari FXX za 1:10.7. Ani v jednom případě však nešlo o model schválený pro běžný silniční provoz.






































Italský supersport nemá na testovací trati Top Gearu konkurenci. Tedy mezi vozidly schválenými pro silniční provoz
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Otylé nové Audi RS6 při testech prohrálo boj s vlastní hmotností a skončilo ve svodidlech
včera
Vetřelec vs. Predátor: Nový Mercedes C vedle toho starého ukazuje, že i rozpačité jde ještě hodně pokazit
včera
„Bugatti pro chudé” má absolutní rekord silničních aut z dalších dvou okruhů, i když za volantem seděli amatéři
28.4.2026
Nejčtenější články
Mimochodem, také hybridním LaFerrari po 10 letech odchází baterie. Ceny nových ruinují i zámožné majitele
2.4.2026
Mechanik rozebral ikonický pětiválec Audi z modelu RS3 a ukázal, co s ním provedlo 225 tisíc ujetých km
2.4.2026
„Bez spalovacích aut to nepůjde.” Toyota se i v době utopických vizí zaklíná tím, že lidi nechá vybrat si pohon dle jejich gusta
2.4.2026
BMW začalo odhalovat spalovací verzi nové řady 3, takto ržá před kamerou její šestiválec
2.4.2026
Land Rover Freelander je zpátky, jen už to není Land Rover, spíš jakýsi China Rover
2.4.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
