Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Francouzi zřejmě hodlají uskutečnit návrat k tradicím, a tak kabriolety 206 CC a 207 CC s pevnou skládací střechou nahradí v příští generaci plátnem.

Peugeot u zánovního modelu 308 kráčí cestou hlavního proudu, což jsme naznačili už v podrobném testu a zjevně se mu daří. Mezigeneračně snížil hmotnost, odhodil kontroverní vzhled, a vrátil se tak o kousek zpět ke kořenům. Podobné obrození zažila již dříve také menší dvěstěosmička, která se dočká rozšíření o další varianty. Podle posledních zpráv se tak k hatchbacku, ostré verzi GTi a crossoveru 2008 přidá pro boje v B-segmentu také kabriolet.

Největší odlišností oproti předchůdcům bude údajně tradičnější plátěná střecha. Pro zákazníky to bude znamenat zřejmě lákavější design, pro Peugeot pak velkou výhodu v podobě nižších nákladů na vývoj. Elektrické kovové střechy z několika dílů totiž vždy vyžadují výrobu na míru a systém jejich sklápění nebývá z nejjednodušších. Spekulovat můžeme při volbě plátna také nad lepší využitelností jinak citelně omezovaného zavazadelníku, naopak jistotou je nižší hmotnost, lepší dynamika a vyšší provozní efektivita.

Nesmíme opomenout fakt, že moderní plátěné střechy mají díky třívrstvému řešení velmi dobré izolační vlastnosti, které mnohdy už pomalu dokážou navodit dojem, jakoby nad vámi byla ta pevná. Karoserie jsou už také daleko tužší než bývaly, a tak obavy z nedostatečné torzní tuhosti či pocitovému kroucení v zatáčkách také nejsou až tolik opodstatněné. Nehodlám tímto způsobem Peugeot obhajovat, ale myslím si, že už kvůli tomu vzhledu bude plátno zkrátka lepší volbou. Obzvláště s ohledem na vnější rozměry, kterým velká kovová skládací střecha nesvědčí.

Navíc je plátno teď docela v kurzu a model 208 by to mohlo docela dobře odlišit od pseudokabrioletů typu [[0000005939 Citroënu DS3 Cabrio], u nichž zůstávají kovové oblouky stále na svém místě a za zadní sedadla se skládá opravdu jen střešní díl. Podle posledních informací se nová verze 208 bude vyznačovat elektrickým sklápěním, a tak se její zavazadelník oproti hatchbacku o něco scvrkne. Z hlediska motorů použije 208 Cabriolet stejné jednotky jako hatchback, ovšem to včetně 200koňového GTi. Novinka má dorazit do prodejů na konci roku 2015, což bude po její premiéře ve Frankfurtu.

Peugeot

Peugeot 208 Cabriolet s pátěnou střechou nahradí předchozí víceméně dámský model 207 CC, premiéru bude mít příští rok na podzim

Zdroj: Cardisiac

Adam Šrámek

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.