Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Plán B na záchranu Saabu je opět v koši, na stůl se vrací úvahy o bankrotu
7.12.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Tvůrci seriálu Dallas si poslední měsíce musejí rvát vlasy z hlavy. Zvraty v jejich mýdlové opeře byly ničím proti tomu, co dnes zvládnou pánové Muller, Lofalk a Cain.
Poté, co prakticky neprůchodným stal záměr prodat celý Saab Číňanům, byl od dalších dílů Saabokalypsy na chvíli klid. Až v pondělí se současní majitelé firmy ozvali s tím, že mají plán B, který spočívá v prodeji menší než poloviční části firmy již známé čínské firmě Youngman a dosud nespecifikované čínské bance. Tehdy se zdálo, že něco podobného by mohlo být průchozí, po jediném dni se ale ukázalo, že není.
Vedení koncernu General Motors totiž včera ústy tiskového mluvčího Jima Caina dalo na vědomí, že ani takové řešení nepodpoří. V rozhovoru pro Detroit News to zaznělo jasně: „Prozkoumali jsme návrhu Saabu na změny týkající se způsobu prodeje společnosti. Nic v tomto návrhu nemění pozici GM. Nadále nemůžeme tuto transakci podpořit.”
Majitele Saabu to jistě nepotěšilo, šéf Swedish Automobile Victor Muller si z toho ale až takovou hlavu nedělá. Tedy alespoň ne veřejně. „Po pádu plánu B mám vždy plán C. Bankrot bude alternativou až v momentě, pokud plán C selže,” řekl Muller v rozhovoru pro švédský Dagens Industri.
Nucený správce Guy Lofalk, o němž jsme již též v minulosti ztratili pár slov, má ale na věc ještě trochu jiný názor. Ten švédskému tisku sdělil, že opět uvažuje o podání návrhu na zastavení celého procesu restrukturalizace, neboť se stále firmě nedostává peněz. „Musím neprodleně rozhodnout, jestli je opravdu možné pokračovat v této resrukturalizaci,” prohlásil mimo jiné Lofalk, je však nejisté, co svým vystoupením sleduje.
Jisté nicméně je, že do hry se se vší vervou opět vložily všechny zainteresované strany. Stále platí, že bychom si přáli, aby Saab dále existoval, na druhou stranu se pomalu začíná vykreslovat jiný ekonomický scénář: firmu zavřít a vydělat na prodeji práv k natočení filmu o jejím již skoro ročním boji o záchranu. Tak spletitý příběh může napsat snad jen sám život...


Nad Trollhattanem se znovu smráká. Pokolikáté už...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Otylé nové Audi RS6 při testech prohrálo boj s vlastní hmotností a skončilo ve svodidlech
včera
Vetřelec vs. Predátor: Nový Mercedes C vedle toho starého ukazuje, že i rozpačité jde ještě hodně pokazit
včera
„Bugatti pro chudé” má absolutní rekord silničních aut z dalších dvou okruhů, i když za volantem seděli amatéři
28.4.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Škoda začala odhalovat svou novou vlajkovou loď a láká na její detaily, laciné řešení stěračů patří mezi ně
31.3.2026
Kdysi hotové, ale automobilkou zaříznuté BMW M3 E46 kombi se po 25 letech dočkalo sériové výroby. A můžete si ho normálně koupit
31.3.2026
K mání je jedno z pouhých tří kdy vyrobených moderních čtyřdveřových Bugatti, tohle nikdy pořádně nevyjelo
31.3.2026
Ferrari si nechalo patentovat motor V12, jaký svět ještě neviděl, je to hodně svérázná spása
31.3.2026
Ahoj, spoďáry zapoj! Řidiči nově za překročení rychlosti přijdou i o spodní prádlo, to nejhorší ale přijde až pak
1.4.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
