Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Podívejte se na akceleraci BMW 750d, takhle pálí čtyři turba (video)
10.10.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Sprint dvoutunového mnichovského sedanu na 100, 160 i 200 km/h bere dech. Na vůz poháněný „jen” třílitrem spalujícím naftu rozhodně.
O třílitrovém turbodieselu BMW, který dopují hned čtyři turbodmychadla, jsme toho napsali už hodně a samotný motor jsme kdysi do detailu rozebírali po jeho prezentaci na motorovém symposiu ve Vídni.
Za připomenutí stojí, že jde o diesel s jasně nejvyšším litrovým výkonem - z každého litru objemu ždímá 133 koní. Fakt, že celkový výkon 400 k je jen o 19 koní vyšší, než jakým disponoval předchozí agregát s trojité přeplňování, ukazuje, jak blízko se BMW dostalo k reálně udržitelným limitům. Současně to samozřejmě přináší řadu otázek ohledně dlouhodobé spolehlivosti, ale těm se dnes věnovat nebudeme. Motor BMW 750d xDrive uděluje dynamiku z oblasti supersportů minulé dekády, sprint na stovku s ním zvládne za 4,6 sekundy.
Že nejde o číslo vycucané z prstu, to nám dokazuje hned dvojice videí, na nichž si můžeme schopnosti pohonné jednotky vychutnat beze zbytku. Mnohem zajímavější je přitom první příspěvek, na kterém nezůstane jen u mety 100 km/h. Vidíme na něm rovněž zrychlení na 160 a 200 km/h, kdy ani v jednom případě není potřeba tolik času, kolik byste u dieselového sedanu s dvoutunovou hmotností očekávali.
Stošedesátku zvládne načtyřikrát přeplňované BMW za 10,6 sekundy a dvoustovku za 16,8 sekund. Jak již zaznělo, tato čísla bychom ještě pár let zpět mohli spojovat pouze s nejvýkonnějšími supersporty světa. Nyní jich ale lze dosáhnout s manželkou na sedadle spolujezdce, s dětmi vzadu a zavazadelníkem naplněným víkendovým nákupem. To je na jednu stranu ohromující.
Je ale třeba dodat, že ač se reproduktory v kabině snaží o navození sportovní atmosféry, ta na nás nedýchne. Koneckonců, obdobně chladně se choval také předchůdce se třemi turby. Vše se zkrátka děje tak nějak nenuceně, přičemž díky automatu a systému Launch Control jste tu vlastně jen od toho, abyste drželi volant a sešlapovali plynový pedál. A tak jsou ty raketové sprinty vlastně nudné.
Na druhou stranu, v luxusním sedanu by to jinak ani být nemělo a otázkou pro některé spíše bude, zda to není příliš mnoho „naftového úsilí” pro nic. Škoda Superb TSI upravená na 360 koní jede prakticky stejně a i když to pochopitelně není BMW 7, komfortní a prostorný stroj je to pořád a vystačí si s relativně primitivním dvoulitrovým benzinem. Pochopitelně upraveným, ale pokud si BMW netroufá posouvat maximální výkon 50d nad 400 koní, tušíme, že tento motor už takový potenciál pro relativně jednoduché modifikace neskrývá.
Ale zejména v posledních letech si musíme zvykat, rozdíly mezi obyčejnými a špičkovými auty se umenšují a za relativně drobné výjimečnosti je třeba platit nedrobné peníze. Jak moc zajímavé by pro vás bylo vlastnit auto, které je tak velké, těžké, dieselové, ale přitom komfortní, luxusní a rychlé, posuďte sami...
Dynamika nové 750d je vážně přesvědčivá
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
včera - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejnovější články
- Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky za má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
před 2 hodinami - Ojetý Caddy je recept na levný rodinný VW s místem i dieselem, umí zaskočit i za už neexistující Škodu
před 3 hodinami - Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
před 5 hodinami - Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
před 6 hodinami - Nové SUV Opelu je sexy a neváže si oprátku jen elektrickým pohonem, přesto bude hledat zákazníky těžce
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva