Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Porsche 911 GT3 RS 991 2015 v akci na Ringu, zjevně bez turba a s PDK (video)
24.7.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
Dle posledního videa se nejsportovnější verze 911 nakonec dočká motoru bez přeplňování, otázkou zůstává jen manuál. Rychlá je jako blázen.
V loňském roce bylo představeno Porsche 911 GT3, tedy vůz, který sice je nadále osazen atmosférickým motorem, s původním Mezgerovým agregátem však už nemá pranic společného. Německá automobilka se k řešení s 3,8litrovou jednotkou o výkonu 475 koní uchýlila prý kvůli vyšší spolehlivosti a levnější opravám, ovšem hlavně proto, že předchozí motor už vyhnala na hranici jeho možností. Prodeje GT3 991 se rozjely poměrně slušně, nedlouho poté se však na produkční lince rozsvítila stopka - paradoxně právě kvůli problémům se spolehlivostí. Samovznícením několika exemplářů bylo u vozu tohoto jména velmi tristní.
Od té doby se šíří spekulace, že se u připravované ještě ultimativnější varianty RS objeví spolehlivější přeplňovaná jednotka, která už hořet nebude. Jenomže to u Porsche museli evidentně vyhodnotit jako příliš velkou ránu puristickým zákazníkům, kteří si tenhle vůz v minulosti kupovali hlavně kvůli brilantně ovladatelnému atmosférickému motoru. Výkonem se u limitované verze GT3 RS 4.0 dostali až na rovných 500 koní a na Severní smyčce Nürburgringu zvládal vůz zajíždět výtečné časy.
Právě odtamtud nyní přichází nové video, které potvrzuje, že se turbodmychadla nedočká. To je zcela evidentní podle typicky atmosférického zvuku boxeru. Pochybnosti o tom by mohly vzbuzovat leda vstupní otvory před zadními koly, které vozí přeplňované Turbo nebo ještě rychlejší varianta GT2, která bývá upraveným Turbem, ovšem jen s pohonem zadních kol. Otvory RS nebudou sloužit pro dodatečnou porci vzduchu k turbodmychadlům, ale kvůli lepšímu chlazení atmosféricky plněné jednotky. Stejný trik využívá ostatně i závodní verze GT3 RSR, která je přeplňování zcela prostá. Podle spekulací se hovoří o výkonu kolem 500 koní, kterým nastaví RS laťku výš. Méně ultimativní GT3 v současnosti dosahuje o 25 koní nižší hodnoty. Společným rysem obou ale evidentně zůstane dvouspojková převodovka PDK, kterou u současné GT3 nabízí Porsche jako jedinou možnou volbu. Není ale třeba házet flintu do žita, poněvadž by výrobce stále mohl nabídnout manuální skříň alternativně.
Jen lehce maskované RS bude bezpečně rozeznatelné podle mohutného stavitelného zadního spoileru, který připomíná GT2 (generace 993). Dále jsou zde patrné neobvykle vypadající žábry pod zadním oknem, do stran vytažené blatníky, prolisy na střeše, stejně jako bezpečnostní rám uvnitř - ten si ovšem prohlédněte raději na fotografiích. Na snímku si všimněte rychlostí, jakými se novinka proplétá jednotlivými zatáčkami a užijte si zvuku toho skvostně znějícího motoru. Uvedení na trh by se mělo ultimativní Porsche dočkat v závěru letošního roku.
Nové Porsche 911 GT3 RS využívá služeb atmosférického šestiválcového boxeru. Zní i jede nádherně, jen se za puristy modlíme, aby nabídlo i manuální skříň
Zdroj: Bridge To Gantry
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla Cybertruck byla nafocena v Moskvě, její majitel se sankcím jen směje
2.5.2024 - Fisker oznámil, že koncem června zahájí masivní propouštění. Budete se divit, ale je to projev optimismu
1.5.2024 - Takhle by to dopadlo, kdyby se Škoda odvázala a pod hlavičkou RS nabídla skutečné sportovní auto
29.4.2024
Nejnovější články
- Aston Martin otevřel svou první rezidenční budovu, úchvatná stavba je prý téměř úplně rozprodaná
před 7 hodinami - Náklady na provoz elektromobilů dramaticky převyšují ty spojené s provozem spalovacích aut, říká konečně komplexní studie
před 9 hodinami - Zapomenutá silniční stíhačka od Peugeotu se ze z nouze ctnosti stala cenností, dodnes krásné kusy stojí majlant
před 10 hodinami - Vlastnictví vzácného Mercedesu ze začátku milénia ruinuje i boháče, jen výměna brzd je stojí miliony
dnes - Američané chystají opulentní tank pro civilisty, do pancíře z kompozitu zabalí oázu luxusu
dnes
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva