Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Porsche na prvním videu obhajuje automat v 911 991 GT3, máme i nové jízdní fotky
6.3.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nová GT3 bude k mání jen s automatem, což vyvolalo zděšení. Značka však prohlašuje, že převodovka je prý rychlejší a zábavnější než běžné PDK.
Začíná to vypadat, že Porsche se rozhodlo dát tradicím za uši. Poslední generace kultovní 911 totiž dorazila s elektrickým posilovačem řízení, elektronickou parkovací brzdou a start/stopem, nová ostrá GT3 pak na ženevský autosalon dorazila pouze s automatickou převodovkou PDK. Tedy prvkem, který nám s tím, co GT3 dosud představovala, dohromady příliš nejde, tuplem ne jako jediná možnost. Britský magazín EVO však vyzpovídal šéfa vývoje nového Porsche 911 991 GT3 Andrease Preuningera, který právě tuto volbu obhajuje.
Podle Preuningera je totiž sedmistupňový automat PDK naprosto unikátně poskládán pouze pro užití v tomto voze. Změna převodových stupňů se tak odehraje za 0,1 sekundy, tedy rychleji, než je jakákoliv jiná převodovka PDK schopná. To ovšem není to nejpodstatnější. Preuninger totiž prohlašuje, že automat je dokonce mnohem zábavnější než manuál. Důvodem je fakt, že unikátní PDK dokáže "sešlápnout" spojku souběžným přitažením obou pádel. Že by ale zrovna tohle mělo vést k nahrazení dokonalého ovládnutí řazení vlastníma rukama a nohama...
Ověření či naopak vyvrácení této finesy si samozřejmě necháme na pořádný test. To platí také o motoru, neboť původní Mezgerův agregát nahradila nová 3,8litrová pohonná jednotka s přímým vstřikováním paliva. I k tomu však má Preuninger co říci - starý šestiválec byl totiž podle něj velmi náročný na údržbu a jakékoliv opravy se majitelům velmi prodražily. Novinka by oproti tomu měla zaručovat méně časté návštěvy autoservisu.
Tím samozřejmě informace přímo od zdroje nekončí, o trochu delší video vám tedy doporučujeme dokoukat až do konce. Přičemž mezitím můžete třeba listovat novou sadou fotografií, na nichž se tentokráte ukazuje nové Porsche GT3 v bílé barvě často i v akci.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2013, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo ze Ženevy.



















Nové Porsche 911 GT3 dorazí s výkonem 475 koní, řiditelnou zadní nápravou a převodovkou PDK, díky čemuž je prý rychlejší nejen na Nordschleife
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
včera
BMW unikla podoba razantně přepracované řady 5, sama automobilka ji omylem ukázala v materiálu k úplně jinému autu
7.10.2026
Přelomový elektrický Jaguar odhalil únik a je to ještě větší tragédie, než jsme doufali. Je čas strojit pohřeb
6.10.2026
Nejnovější články
VW začíná potápět i „Šroubgate”. O problému věděl už v roce 2024 a nejednal, teď svolává mraky aut. Jen Škod jsou 2 miliony, 150 tisíc v Česku
včera
Renault se s klíčovými modely dál vrací ke kořenům, z Espacu udělá znovu MPV. Tím ale bohužel skončí
včera
Šéf Bugatti se vysmál většině automobilek. „Vy nevíte, jak se postavit Číňanům? Zadarmo vám poradím,” říká
včera
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
včera
Slavný motoristický novinář, který se stal farmářem, prodává jeden z 300 vzácných Jaguarů z dob, kdy ještě bylo o co stát
včera
Živá témata na fóru
- Politický koutek 10.08. 21:53 - jerry
- Řidiči, co to mají v ruce... 10.08. 21:48 - M.Z.
- Lampárna (stěžovatelna) 10.08. 19:34 - řidičBOB
- Benzina paliva 10.08. 19:11 - jerry
- Nejlepsi silnice v Ceske republice ( + SK) 10.08. 17:25 - pavproch
- Škoda Auto obecně 10.08. 16:01 - delphin
- Za kolik jezdíte s benzínem? 10.08. 14:43 - Předseda
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 10.08. 14:15 - pavproch
