Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Řidič Ferrari 458 Speciale si to na Ringu rozdal s Renaultem, zůstal druhý (video)
24.3.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Vidět Ferrari jezdit na Severní smyčce Nürburgringu je vždy výjimečné, tady šlo navíc o 458 Speciale řízené docela ostře. Tak proč zůstalo za Renaultem?
Letošní sezóna na Nordschleife odstartovala o týden dříve, začala se tak znovu objevovat videa se záznamy zajímavých jízd. Automobiloví nadšenci se do Zeleného pekla vrátili také o uplynulém víkendu, na který byl start turistických jízd naplánován původně. Jeden z nich si nově pořídil Ferrari 458 Speciale, tedy jeden z nejlepších vozů, s jakými lze na nejnáročnější okruh světa vyrazit.
To je samo o sobě výjimečná věc, neboť Ferrari na Severní smyčce potkáte na jen velmi výjimečně. Nezůstalo ale jen u toho, neboť jeho řidič během jednoho z odjetých kol změřil síly s... Renaultem Mégane druhé generace. Důstojného soupeře pro italskou specialitku byste zřejmě hledali v jiných sférách, však má výkon 605 koní zkombinovaný se suchou hmotností 1 290 kilogramů. Přesto staršímu francouzskému hatchbacku sotva stačil.
Možná si pomyslíte cosi o lamě za volantem, musíme ale říci, že řidič Ferrrari špatný není, třebaže naplno rozhodně nejede. Potíže je jinde - soupeřem Ferrari v tomto případě nebylo až tak obyčejné rodinné přibližovadlo, ale Mégane R26.R, který se standardně pyšní 230 koňmi a 1 252 kilogramy. To také nezní až tak hrozivě, jeho majitel, nikoli náhodou kamarád řidiče Ferrari jménem Paul, ovšem devět let starý vůz neponechal v sériovém stavu. Výkon přeplňovaného dvoulitru navýšil na více než 400 koní a zároveň přistoupil k redukční dietě, jíž padly za oběť i některé airbagy. Hmotnost Renaultu poklesla o 123 kg úspora a z videa je jasné, že to je pekelně rychlé auto.
Paul je s Renaultem Mégane R26.R a také s okruhem samotným obeznámen lépe než majitel Ferrari Robert Mitchell a italského plnokrevníka tak bez většího úsilí zvládá držet za zády. Dlouho tomu tak ale jistě nebude, Mitchell slibuje, že se s vozem letos daleko více sžije a svůj čas zlepší. Pokud navíc zapracuje na stopě, jistě se stane jedním z absolutně nejrychlejších účastníků teroristických jízd...




Ferrari 458 Speciale nezvládá předjet Renault Mégane R26.R. Jeho majitel s ním totiž na Ring vyrazil hned druhý den po pořízení
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Číňané tvrdí, že jejich auto jako první pojede 500 km/h. Už byli blízko: „Pilot ve 496 vyměkl a ubral,” říkají, zkusí to znovu
včera
Majitel prvního kusu znovuzrozené italské legendy za 40 milionů se s tím nemaže, jejích 710 koní hned poslal na pastvu
včera
Pokud jezdíte v autech těchto značek, máte sex častěji než jiní
23.7.2026
Nejnovější články
Hospodaření Volkswagenu se propadlo na historické minimum. Z roku na rok ztrácí už desetinu zákazníků, výroba padá ještě rychleji
před 2 hodinami
„VW Golf” od Peugeotu lze v bazarech koupit velmi levně, důvodů pro to je ale opravdu hromada
včera
Číňané tvrdí, že jejich auto jako první pojede 500 km/h. Už byli blízko: „Pilot ve 496 vyměkl a ubral,” říkají, zkusí to znovu
včera
Nejnovější VW má své české ceny a je to znovu jako z Dikobrazu. Co byste řekli na stálých 61 koní za milion?
včera
Číňané se chlubí, že jejich auto ujelo přes 2 600 km na jedno natankování a zapsalo se do Guinnessovky, zapomněli ale na českou hvězdu
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
