Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pokud chcete 220 benzinových koní spřáhnout s až 11 sedadly, musíte do Ruska. Tamtéž je navíc k mání i slabší turbodiesel.

O korejské automobilce jsme dnes již hovořili v souvislosti s hybridní verzí modelu Korando, ta má ale na rozdíl od takového SsangYongu Rodius do výroby ještě daleko. Až jedenáctimístné MLV (něco mezi MPV a autobusem) přitom právě vstupuje na ruský trh, kde se bude prezentovat nejen dvoulitrovým turbodieselem, ale také 3,2litrovou benzinovou pohonnou jednotkou V6. Její výkon 220 koní by přitom vozu známému v Rusku pod názvem Stavic měl stačit k nejvyšší rychlosti 191 km/h, zatímco se sprint z klidu na stovku odehraje za 10,1 sekundy.

To sice nejsou parametry, za které by se SsangYong mohl stydět i na západních trzích, o spotřebě tak ale hovořit nelze. I díky zastaralé pětistupňové automatické převodovce a pohonu všech kol totiž papírová žíznivost činí 19 l/100 km ve městě a 11,6 l/100 km mimo zástavbu. Průměrně se pak 2 071 kilogramů vážící MLV má pohybovat za 14,3 l/100 km.

Cena tohoto modelu ve výbavě Luxe vychází na 1 679 000 rublů, tedy zhruba milion českých korun. O trochu levnější je pak zmíněný turbodiesel, který na rozdíl od zbytku Evropy nabízí jen 149 koní místo 155. Mimo to pak vyhovuje jen emisním normám Euro IV namísto pětky, cena tak v jeho případě činí jen 1 029 000 rublů (623 000 Kč). Ani s jednou z těchto verzí u nás ale počítat nemůžeme.

Zdroj: Autoblog Spanish

Petr Prokopec