Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Debut korejské novinky byl oficiálně avizován na úterý 5. února. Plachta oficiálně spadla z jejích hezčích partií, neoficiálně je venku prakticky vše..

Doplněno 13:30: Tak nakonec jsme nemuseli na další informace týkající se druhé generace SsangYongu Rodius čekat až tak dlouho. Korejské automobilce totiž ještě před zítřejší premiérou unikla brožura, ze které i přes neznalost jazyka můžeme řadu detailů vyčíst. Jisté tak je, že do prodeje vůz skutečně dorazí s dvoulitrovým turbodieselem, jehož výkon bude přenášet manuál či automat. Ve standardu veškerá síla zamíří na zadní kola, v případě potřeby však bude možné připojit i kola přední. Ve standardu přitom Rodius dostane 17palcová ráfky s pneumatikami o rozměru 225/65 vpředu a 235/60 vzadu.

Mimo to lze z brožury vyčíst také délku 5 130 mm a rozvor 3 000 mm, díky čemuž nejsou čtyři řady sedadel překvapením. Oproti předchozím informacím se nám ovšem z ptačí perspektivy nedaří nalézt dvanácté sedadlo, nový Rodius tak zřejmě nabídne jen konfiguraci čítající sedm, devět nebo jedenáct míst. Standardní výbava bude dle očekávání bohatá, přesto SsangYong nabízí také příslušenství. A to dokonce v podobě sportovnějších nárazníků, které zřejmě ještě vylepší vzhled. O tom se ale přesvědčíme až s příchodem fotografií v lepší kvalitě.

První generace SsangYongu Rodius neproslula ani tak svým extrémně velkorysým interiérem, jako spíše hodně svérázným vzhledem. Od druhé generace se proto zlepšení očekávalo především v tomto ohledu a první oficiální skici něco takového potvrzovaly. Pak však přišly první neoficiální fotky celého auta a rázem byl nadějím konec. Nový Rodius na nich sice nevypadá jako nejošklivější auto světa, na soutěž krásy ale může zapomenout i nadále. A nic na tom nezmění ani první oficiální fotografie, které se druhé generaci snaží lichotit.

S blížící se výstavní premiérou, která se má uskutečnit již zítra v korejském Gangnam Seoul Trade Exhibition and Convention Center, navíc automobilka zveřejnila i několik detailů. Víme tak, že do prodeje by se obří MPV mělo dostat v konfiguraci se sedmi, devíti nebo dvanácti (odkud se vezmou, vypadnou ze stropu?) sedadly. Přičemž o pohon se bude starat dvoulitrový turbodiesel ze SsangYongu Korando naladěný na 150 nebo 175 koní.

Bližší informace korejská automobilka zveřejní v řádu hodin, stejně jako budou k dispozici další živé fotografie z výstaviště. Dá se ale počítat s tím, že žádné překvapení nás již čekat nebude. Tedy snad jen s výjimkou ceny, která by mohla vylepšit nepřitažlivý vzhled. Pokud by totiž kopírovala stávající generaci, vyšel by vás převozník fotbalového klubu na necelého tři čtvrtě milionu korun.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2013.

Druhá generace SsangYongu Rodius se ukázala také znovu bez maskování na ulici

Uniklá brožura odhalila některé zásadní informace týkající se nového SsangYongu Rodius

Zdroj: Indian Autos Blog, Auto Hankyung

Petr Prokopec