Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vrchol nové třídy E by měl dostat osmiválec naladěný na zhruba 600 koní. To je méně než u Audi RS6, třícípá hvězda však bude kontrovat nižší hmotností.

Mercedes-Benz třídy E je jednou z nejočekávanějších novinek letošního roku. Vlastně spíše byl, neboť premiéra novinky neprobíhá takovým způsobem, jaký si německá značka původně naplánovala. Nejprve bylo totiž možné na eBay pořídit palubní desku základního modelu, což vzápětí následoval únik obří sady oficiálních fotografií i technických informací. Ve světle těchto komplikací se tedy mohlo zdát, že ve Stuttgartu poněkud změní původní strategii a rovnou sáhnou po oficiálním virtuálním debutu. Nicméně třícípá hvězda trvá na původním plánu odhalování.

Aktuálně si tak můžeme představit nové video, na kterém Mercedes-Benz láká na novou třídu E, jenž je stále ještě potažena kamufláží. Pravda, ta sice nevypadá zrovna špatně a vůbec bychom se nedivili, kdyby si někdo takto chystaný sedan vyzdobil, nicméně jde spíše o takový křížek, který dorazil dokonce po několika funusech. Standardní variantu, která se ve vyšších úrovních výbavy pochlubí dvěma 12,3palcovými displeji, proto nyní necháme stranou a soustředit se budeme na další novinku, a sice neoficiální ilustraci verze AMG.

Za danou retuší stojí kreslíř X-Tomi, kde základu přidali větší litá kola, agresivnější čelní nárazník a mohutnější boční prahy. A také jasně modrý lak karoserie, který je v ideálním kontrastu s černou střechou a spoilery. Provedení „z masa a kostí“ se nejspíše oproti této ilustraci příliš lišit nebude, i když aktuálně není jisté, zda se objeví v Detroitu vedle základního modelu. Je totiž docela pravděpodobné, že si Mercedes alespoň jedno želízko schová až na ženevský oheň.

Spíše než samotný design je však otázkou motorový prostor, kde se sice stoprocentně objeví čtyřlitrový osmiválec twin-turbo, jeho výkon je však nejasný. Ve všech dosud odhalených vozech z Affalterbachu tato pohonná jednotka dávala k dobru 476 nebo 510 koní, v rámci nového Éčka se ovšem čeká spíše nějakých 600 koní. Na takové Audi RS6 Avant performance by tak sice třícípá hvězda stále měla menší manko, nicméně kombinované s nižší hmotností.

Pokud se tedy výše uvedený výkon potvrdí, budeme mít nejspíše alespoň nakrátko tu čest s novým králem segmentu. Tedy alespoň po stránce technických parametrů a papírové jízdní dynamiky. Zda ovšem Mercedes-AMG E 63 dodá do portfolia i nějaký ten zápis do knihy rekordů na Nürburgringu, to je zatím více než sporné. Čerta na zeď ale malovat nebudeme, po zmiňované sérii úniků totiž může třícípá hvězda jen překvapit.

Ilustrace: X-Tomi Design

Petr Prokopec