Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Tesla Model S P85D vs. Lamborghini Aventador: elektřina vítězí jen chvíli (video)
27.12.2014 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Ferrari 550 Maranello proti sedmisetkoňové Tesle nemělo šanci, stejně silný Aventador však ztrácí jen na první kvalty. A to nejel, jak nejrychleji mohl.
Nejsou to ani dva týdny, co jsme tu měli video, na kterém nejsilnější varianta Tesly Model S, tedy čtyřkolka P85D, ve zrychlení drtivě porazila o nějakých 200 koní slabší Ferrari 550 Maranello. Od stejného autora tu máme další video, kterak si to Model S P85D rozdal s Lamborghini Aventador, tedy se sobě rovným soupeřem.
Obě auta mají nejvýše 700 koní, Model S k nim přidává výkon pramenící z až 930 Nm dostupných okamžitě a pořád, zatímco atmosféricky plněný vidlicový dvanáctiválec Aventadoru může čerpat „jen” z 690 Nm až u 5 500 otáček za minutu. Jenže zatímco podle videa vážila Tesla 2 239 kilogramů, Aventador je o 386 kg lehčí, váží 1 853 kg. I to je však na sportovní vůz skutečně hodně.
Nebudeme vás napínat - do nějakých 130 km/h, tedy do chvíle, než Aventador zařadil třetí převodový stupeň, byla Tesla o něco vpředu. Pak se však začal italský supersport docela rychle vzdalovat a Tesla by jej už s největší pravděpodobností nedohnala. Vezmeme-li však v potaz, že na většině amerických dálnic je dovolená rychlost 105 km/h, výsledky jsou zajímavé.
Na videu je vidět, že Aventador ztrácel zejména ve chvílích, kdy řadil. Podle autora videa nebyl vůz v režimu Corsa, kdy jsou přeřazení nejrychlejší, a ani nebylo použito launch controlu. Nechápeme tedy, proč nedat Aventadoru možnost se ukázat v nejlepším světle - dá se očekávat, že kdyby řidič Lamborghini správně nastavil, drželo by se Tesly i v nízkých rychlostech mnohem lépe.
Upozornění, že za volantem byli závodní řidiči, pravdivé být může, ale také nemusí. Všimněte si, že na videu je značka na lampě s rychlostním limitem rozmazaná. Podle popisu videa máme očekávat ještě jedno video, kde tento Model S bude porovnán s Ferrari 458 Italia. Ta je sice o dost slabší, ale také lehčí, takže výsledek nemusí být tak jednoznačný...


Aventador ztrácí do nějakých 130 km/h, pak ale nejsilnějšímu Modelu S spolehlivě ujede
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Sériové silniční auto se poprvé v historii rozjelo na 400 metrech na víc než 300 km/h. Dlouze mrkněte a neuvidíte nic
včera
Novinář poprvé nafotil a natočil nemaskované elektrické Ferrari na ulici. Vypadá tak snad ještě hůř, to se nezdálo být možné
včera
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
včera
Nové na MotoForum.cz
- Bulega zůstává stále neporažen 14.6.2026
- Vítězem Arenas, 25. Vostatek, König DNF 14.6.2026
- Bulegovo vítězství v Superpole Race 14.6.2026
- Bulegova spanilá jízda pokračuje 13.6.2026
- Debise vítězem soboty v Misanu, naši nebodovali 13.6.2026
Nejnovější články
Škoda během testů i v USA ještě víc odhalila své nové vrcholné SUV, s dieselem by bylo nepřekonatelné
před hodinou
Nejošklivější moderní auto do premiéry Ferrari Luce dál nikdo nechce, Kie nezbude než ho předělat ještě před faceliftem
před 3 hodinami
BMW říká, že novou M3 nezdevastuje nesmyslným pohonem jako Mercedes a Audi, nadšenci jdou slavit
před 4 hodinami
Ford Mondeo nezemřel, v novém se ukázal i ve své druhé verzi. Při jeho cenách to bude opět hit
včera
První generaci Porsche Cayenne dnes koupíte za pakatel, smysl dává hlavně ve verzích, které automobilka zařízla
včera
Živá témata na fóru
- IT poradna 06.16. 10:40 - pavproch
- Škoda Auto obecně 06.16. 08:49 - jerry
- Onboard videa 06.15. 20:54 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 06.15. 14:15 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 06.15. 08:29 - řidičBOB
- Rychlodotazy 06.14. 19:44 - jerry
- BMW Divize 06.13. 13:01 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 06.12. 11:06 - M.Z.
