Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Tesla Model S P85D vs. Porsche 911 Turbo S: i P85D může prohrát sprint (video)
2.2.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Porsche 911 Turbo S je zdatným soupeřem jak Tesle Model S P85D, tak i Lamborghini Aventador. Jen nechápeme, proč řidič nepoužil launch control.
Že je Tesla Model S P85D velmi, velmi rychlé auto, ale jen chvíli po startu, se již několik týdnů dozvídáme stále znova. Na delší trati na takové Ferrari 458 Italia nestačí a na silnější stroj jako Lamborghini Aventador už vůbec ne, a to i přesto, že tato auta z pro nás nepochopitelných příčin nepoužila při startu Launch Control.
Nově se nejrychlejší Tesla postavila proti Porsche 911 Turbo S, tedy stroji s pohonem všech kol, dvoustupňovou převodovkou a 560 koňmi z 3,8litrového dvakrát přeplňovaného plochého šestiválce. Je to jeden z vyhlášených králů sprintů a i když je slabší než Tesla Model S P85D, s hmotností 1 605 kg je také o dobrých 600 kg lehčí. Papírově zvládne Turbo S stovku za 3,1 vteřiny, tedy rychleji než v Model S P85D.
A na videu to je vidět, zejména při druhém pokusu, při kterém obě auta vystartují stejně; při prvním startu má Tesla zlomek sekundy náskok. Video později i říká, že bylo Porsche rychlejší jak na čtvrtmíli, tak i ve sprintu na 60 mph (96,6 km/h), a to i bez launch controlu. A my se opět musíme pozastavit nad tím, proč nebyl launch control použit a proč tedy měla Tesla výhodu toho, že Porsche neukázalo to nejlepší, co umí. Silná a lehká čtyřkolka s řízenou kontrolou startu na tom nebude ani v první moment podstatně jinak než Model S, u Turbo S je naopak bleskový odpich z místa známou výhodou.
Srovnáním Porsche a Tesly to však nekončí. Později se údajně ukázal ještě jeden stroj, a to Lamborghini Aventador. Nepustil se do nového souboje s Teslou, nýbrž s 911 a průběh jízdy byl velmi vyrovnaný - snad až příliš na to, že je v útrobách Porsche „jen” šestiválcový motor, třebaže výkonu dává spoustu. Ostatně, podívejte se na video.
Takovéto „závody” na prázdné silnici jsou sice hezké, ale do přesného měření mají asi tak daleko, jako byznys Elona Muska k ziskovému podnikání. Mnohem radši bychom viděli srovnání 911 Turbo S a Modelu S P85D na pořádné čtvrtmílové závodní dráze s přesnou časomírou. A nebo ještě lépe na náročném okruhu, kde Tesla zatím zvládla akorát „shořet”.
Síla a nižší váha 911 Turbo S na nejrychlejší Teslu Model S dostačuje a vyrovná se i Aventadoru
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
včera - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejčtenější články
- Nejnovější elektromobil Chevroletu je takový průšvih, že výrobce raději vrací majitelům až 153 tisíc Kč z pořizovací ceny
24.3.2024 - Sbohem VW, sbohem Teslo. Žebříček nejprodávanějších aut v Evropě jasně ovládla nejlevnější Dacia, skóruje i Škoda
25.3.2024 - Novináři nás utěšují tím, že nový elektromobil má větší dojezd než vůz z roku 1968. I tak je hůř použitelný
25.3.2024 - Bugatti schopné zrychlit z 0 na 500 km/h za 20 s prochází finálními testy, ladí ho sám držitel vytrvalostní trojkoruny
25.3.2024 - Babičkou do garáže schovaný nový VW z roku 1996 nikdo nechce. Stroj času s pouhými 50 km stojí pořád víc
25.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva