Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Golf Variant má už jen pár měsíců do premiéry, Volkswagen se proto na silnicích snaží přitáhnout pozornost zamaskovanými testovacími prototypy.

Ford, Opel, Hyundai či Kia kombi-verze svých zástupců v nižší střední třídě nabízí, od Volkswagenu by proto asi bylo hodně troufalé tento subsegment ignorovat. Nic takového se však nestane. Po silnicích se již prohání zakamuflované testovací muly nového Golfu s prodlouženou pětidveřovou karoserií a sbírají poslední data před spuštěním sériové výroby.

Termín uvedení verze Variant postavené na základech sedmé generace Golfu oficiálně známý není, německá média se ale vesměs shodují, že třetí karosářské provedení bude k mání na počátku příštího roku. I z toho vychází, že vůz bude mít premiéru na nejbližším březnovém ženevském autosalonu.

Co se týče designu, Golf VII Variant může překvapit jen z poloviny. Příď bude až po sloupky B bezpochyby identická, nicméně ani v zadní části auta se vzhledem k současnému stylistickému jazyku Wolfsburgu nedají očekávat nějaké extravagantnosti. Celková délka auta má být prodloužena o cirka 300 až 320 mm. Variant se tak natáhne na přibližně 4,6 metru a jeho základní objem zavazadlového prostoru se zvětší na přibližně 500 litrů.

Technika kombíku by měla být identická s hatchbackem, ačkoli variabilita platformy MQB by mohla být příležitostí k mírnému nárůstu rozvoru ze současných 2 637 mm někam k nové Škodě Octavia III s hodnotou až 2 686 mm. U motorů se změny nepředpokládají. Mezi zážehovými jednotkami se spolehlivě objeví 1,2 TSI (86 a 105 k) a 1,4 TSI (122 nebo 140 k), v případě dieselů pak lze počítat s šestnáctistovkou a dvoulitrem TDI o výkonu 105, respektive 150 koní. Výběr silnějších jednotek se pak v roce 2014 objeví ve VW Golf Alltrack.

Zdroj: L'Automobile

Miro Mihálik