Zajet Ring pod 8 minut lze i s Renaultem Twingo RS, jen musí mít 205 koní (video)

Na čas pod osm minut Severní smyčky nepotřebujete supersport ani mnohasetkoňový hot hatch. Stačí ostrý Renault Twingo, s „pár” úpravami.

Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek

  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Zajet Ring pod 8 minut lze i s Renaultem Twingo RS, jen musí mít 205 koní (video)

29.10.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek

Zajet Ring pod 8 minut lze i s Renaultem Twingo RS, jen musí mít 205 koní (video)

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na čas pod osm minut Severní smyčky nepotřebujete supersport ani mnohasetkoňový hot hatch. Stačí ostrý Renault Twingo, s „pár” úpravami.

Čas na Nordschleife je velmi často skloňovaná veličina, ať už se bavíme o schopnostech jednotlivých aut nebo se předháníme v hospodě, komu se na Flugplatzu odlepila kola od země a komu nikoliv. A cokoliv pod 8 minut je známkou buď velmi rychlého auta, nebo schopného řidiče - a zároveň silného auta, protože na Ringu potřebujete výkon.

133 koní standardního Renaultu Twingo RS stačí na to, aby tohle auto bylo schopnou kapesní raketou na většině točitých okresek, jenže na Ring to je málo. Člověk stojící za kanálem YouTube nazvaným yotah1 tedy do tohoto miniauta nacpal 205koňový dvoulitr z Clia RS, takže se dostane i lehce za hranici 200 km/h.

A také je schopný s tímto autem zajet Nordschleife v úseku BTG (Bridge To Gantry) za 7 minut a 53 vteřin, jak ukazuje video níže. Ze sériového Twinga tu ale moc nezůstalo, auto má lehčí kola a lepší pneumatiky i tlumiče a také interiér byl řádně vykuchán, takže už tak lehké Twingo je ještě mnohem lehčí a po Ringu létá jako zběsilé. A ukazuje, že nutně nepotřebujete supersport, abyste se dostali pod 8 minut, i když „snadno a rychle” se k 205koňovému Twingu jistě také dostat nedá...


Nordschleife se dá zajet pod osm minut i s Renaultem Twingo...


... pokud mu věnujete dostatek péče

Marek Bednář

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.