Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Takhle to vypadalo v továrně Ferrari v době, kdy dnešní klenoty byly nové
26.6.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
(46 foto) Obrázky z výroby dnešních Ferrari se v éteru občas objeví. Fotky dekády staré jsou o poznání vzácnější. Dokážete pojmenovat auta na nich?
Značka Ferrari je v myslích mnoha petrolheadů zakotvena jako špička toho, co může jezdit po silnicích. Stará Ferrari se dnes leckdy prodávají za sumy rovnající se ročním rozpočtům menších měst. A vlastnit vůz téhle značky, byť by to byla „jen” 360 Modena, je pro mnoho lidí snem, ať už současný trend turbodmychadel a robotizovaných převodovek vítají či nikoliv.
Stejně jako všechna ostatní auta se i Ferrari musí někde vyrábět. V italském Maranellu, to víme všichni; je tam ohromná fabrika a muzeum, ve kterém si člověk může prohlédnout spoustu zajímavých silničních i závodních strojů. Dovnitř do výrobny se ale dostane málokdo, proto vezměme zavděk několika desítkami přiložených fotografií.
Fotky z výroby nových Ferrari se na internetu dají najít poměrně snadno. Pár jsme vám jich v minulosti ukazovali i a větší sadu pro srovnání najdete níže i dnes. Nejsou to ale tyto záběry, které činí dnešní sadu tak zajímavou. Jsou to především spíš staré fotografie, které ukazují výrobu Ferrari v dobách, kdy byl Enzo tím skutečným „Il Commendatore”, pánem všeho maranellského.
Na těchto záběrech vidíme auta, z nichž mnoho dnes již neexistuje, ale některá jiná se dnes mohou obchodovat za stamiliony korun. Na jedné z fotek vidíme i model 250 LM, kterých vzniklo jen 37. Jeden takový se v minulém týdnu prodal na aukci za 14,3 milionu dolarů, tedy asi 342,9 milionu korun. Když tento vůz Ferrari vyráběl, jistě věděl, že nedává za vznik ničemu obyčejnému - těžko ale mohlo tušit, že se jeho dílo bude o pár dekád později prodávat za tak ohromné sumy.
Nechme ale řečí, zde budou nejvýmluvněji hovořit fotografie. Oddělili jsme historické fotky od těch novějších a máme za zajímavější a vzácnější právě ty historické. Ferrari 250 LM není jediný zajímavý stroj, na který se na nich můžeme podívat, další zkuste poznat sami - muže na posledním snímku rozeznáte jistě snadno, jeho autem je model 330 s dvojitými předními světly z 60tých let minulého století.


















Historické fotky z továrny Ferrari člověk jen tak nepotká
























Výroba novějších aut je už trochu známější
Zdroj: CBI
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Slavný americký moderátor vyzkoušel Octavii, proti české automobilce neřekl křivého slova
včera
Američané oslavili 250. výročí vyhlášení nezávislosti soubojem nejvýkonnějších aut, jaká vyrábí, hned tři se na půlmíli blíží třístovce
8.7.2026
Pokud takhle bude skutečně vypadat Octavia po druhé modernizaci, Škoda ji asi nebude stíhat vyrábět
7.7.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Elektrické Porsche Macan je už teď propadák. Prodeje padají o 40 procent z beztak nízkých čísel, na zabití dojné krávy stačily dva roky
před 11 hodinami
Číňané začali prodávat 5,1metrové luxusní auto s 653 koňmi o 200 tisíc levněji než Škoda základní Superb, přes noc ho koupilo 65 tisíc lidí
včera
K mání je skoro neuvěřitelná věc. Dodnes nejetý VW Golf IV 1,9 TDI po 1. majiteli ročník 1924
včera
BMW si nadělalo do vlastního hnízda, „chudí” fandové ale jásají. Nejlevnější M je teď na okruhu rychlejší než limitovaná specialita za 3 miliony
včera
Ferrari začalo chválit Číňany poté, co samo nabídlo auto jako z Číny. Pořád má ale pocit, že je lepší než oni
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 07.09. 20:16 - řidičBOB
- Banky, peníze, finance, investice... 07.09. 16:40 - pavproch
- Co právě teď posloucháte? 07.09. 12:00 - pavproch
- Rychlodotazy 07.08. 22:48 - abgx1
- Co se stalo, děje a chystá na Autoforum.cz 07.08. 20:08 - abgx1
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 07.08. 18:01 - abgx1
- Policejní kontroly a měření 07.08. 16:01 - řidičBOB
- Za kolik jezdíte s benzínem? 07.08. 12:09 - Předseda
