Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek
Starší Porsche dostávají ohromné výkony v nových baleních jako na běžícím pásu. Tohle má 850 koní a říká si podle toho
před 3 hodinami | Petr Prokopec
Kdysi by to někteří označili za svatokrádež, dnes se z toho stal obdivovaný sport. Pokud vám nevoní moderní automobilová produkce, proč nevzít starší vůz, nechat z něj to dobré a vyměnit v něm jen to, co se od doby jeho vzniku reálně posunulo dál?
Společnost Gunther Werks sice může na první poslech působit jako německá, její sídlo ovšem najdete v Kalifornii. V roce 2017 ji založil Peter Nam, který měl pocit, že moderní Porsche 911 už nenabízí takový cit v řízení a nebudí takové emoce jako původní vzduchem chlazené modely. Rozhodl se ovšem, že originály nebude napodobovat novými vozy, místo toho vylepší skutečná starší Porsche. Zvolil tedy stejnou cestu jako osm let před ním Rob Dickinson, zakladatel společnosti Singer. Jen s tím rozdílem, že se zaměřil na generaci 993, tedy tu poslední vzduchem chlazenou.
Jeho poslední dílo bylo pojmenováno Hercules, což má celkem jednoduchý důvod. Herkules byl silák a také tohle auto má síly na rozdávání. Kalifornská firma totiž sáhla po přeplňovaném plochém čtyřlitrovém šestiválci od Rothsport Racing, který ve standardním stavu produkuje 600 koní. U verze Turbo však byl jeho výkon navýšen na 850 kobyl, které doprovází 813 Nm točivého momentu. Za tím dále stojí písty Mahle, kované ojnice či dokonce dvojité chladiče.
V případě hmotnosti má tohle Turbo má na kontě pořád jen 1 225 kilo, takže jízdní dynamika bude neskutečná. O to překvapivější může být poskytovaná záruka na 5 let či 100 tisíc kilometrů. Ta je navíc spojená s vozem, pročež si ji může užívat i nový majitel. Kdokoli pak vůz vlastní, má přístup k dalším vylepšením. Pokud tedy kalifornská firma třeba za dva roky zvedne výkon na rovných 1 000 koní, můžete svého Herkula či jiného antického siláka přistavit do její dílny, a za pár dní máte takové stádo i s garancí.
Celkově bude vyrobeno jen 75 exemplářů Turba, přičemž majitelé si mohou zvolit jakoukoli barvu karoserie a jakékoliv zpracování interiéru. Vlastník Herkula se rozhodl pro karamelově hnědou, která je zvýrazněna zlatými a purpurovými částicemi. Celá karoserie je pak zcela nová a vyrobená z karbonu, který drží onu hmotnost na uzdě. Zároveň došlo na zvýšení přítlaku, ať už s pomocí čelního splitteru nebo díky zadnímu křídlu s vlastními vstupy vzduchu a difuzoru.
Jakmile nicméně otevřete dveře, máte pocit, jako kdybyste vkročili do trochu jiného světa - vše tu pokrývá modrý semiš. S tím je sladěna kůže ve stejném odstínu či karbonové dekory. Nový je volant, hlavice šestistupňového manuálu, polozávodní skořepiny či audiosystém. Ceny startují na 850 tisících dolarech neboli na 18,5 milionu korun, nicméně řádnou individualizací je možné cenu posunout o pěkných pár milionů výš. A nedivíme se, že po ní zákazníci sahají.


















Porsche 911 generace 993 prošlo v Kalifornii razantními úpravami, načež nově nabízí 850 koní na 1 225 kilo hmotnosti. Jméno Turbo Hercules je tu opravdu na místě... Foto: Gunther Werks, tiskové materiály
Zdroj: Gunther Werks
Bleskovky
Žebrák na „plecháčích” zachraňuje tradici. Nový Jaguar v úplném základu vypadá i funguje líp než originál, ani ten vám ale firma neprodá
před 2 hodinami
Výrobce vzal svůj nejnovější traktor na okruh Formule 1. A děly se věci
16.10.2026
Nevzhledné luxusní SUV od Hyundai čeká brzký facelift, co s ním také jiného dělat?
15.10.2026
Nejnovější články
Žebrák na „plecháčích” zachraňuje tradici. Nový Jaguar v úplném základu vypadá i funguje líp než originál, ani ten vám ale firma neprodá
před 2 hodinami
Starší Porsche dostávají ohromné výkony v nových baleních jako na běžícím pásu. Tohle má 850 koní a říká si podle toho
před 3 hodinami
Systém dobře placených „dobrovolných padáků” BMW se vymkl z ruky a musel být zastaven. Chce je až moc lidí, navíc jakých?
před 5 hodinami
Pokud máte pocit, že se nové Bugatti Fernanda Alonsa až moc blyští, je to tím, co s ním zrovna provedli v továrně
před 6 hodinami
Šéf BMW M si nesplnil svůj domácí úkol. A teď hledá hloupé vytáčky, proč ho nemá dávno hotový
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
