Home > Rubriky a sekce > Ostatní > Článek
Renault plánuje oživení aut se značkou Alpine
16.6.2008 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek
Pár let zpět se všichni snažili přijít s buď přímo SUV nebo variantou některého ze svých modelů určenou do lehkého terénu. Nyní se zdá, že móda se obrací a popularitu nabírají malá sportovní auta.
Na konci loňského roku Renault oznámil plán uvést v blízké budoucnosti na trh 26 nových modelů. Součástí tohoto plánu je oživit slavné spojení z minulosti, Renault Alpine. Alpine byla původně samostatná francouzká firma, která používala Renaulty jako základ pro vlastní sportovní a závodní vozy a byla v tom poměrně úspěšná. V roce 1970 v ní Renault získal majoritu a až do roku 1994, kdy byla uložena výroba zastavena, produkovala různá více či méně úspěšná sportovní auta.
V současné době se Renault snaží vytěžit maximum ze spolupráce s Nissanem, který je na poli sportovních kupé čím dál tím úspěšnější. Před nedávnem jsme psali o přípravě malého kupé, které by mělo posloužit za základ i nového Renaultu Alpine. Vše by ale mělo být zorganizováno tak, aby si Renault a Nissan nekonkurovali.
Jako hlavní cíl si Alpine bere Mazdu MX-5, tedy vůz ve spodní části trhu sportovních vozů. V Evropě momentálně hrají velkou roli při rozhodování zákazníků faktory jako nízká spotřeba a emise a i pořizovací a provozní náklady nesmí překročit určitou mez. Většina aut tohoto segmentu je totiž kupována jako druhé či třetí auto do rodiny a u nich se na ekonomiku hledí opravdu přísně.
Po zvážení těchto faktorů byla vytvořena sada základních parametrů nového modelu. Nízká váha, pohon zadních kol, šestistupňová manuální převodovka a čtyřválcocý motor o výkonu cca 220 koní. Jestli bude přeplňovaný nebo ne, ještě není rozhodnuto. Zástavba turbodmychadla by totiž zvyšovala cenu a to, jak už víme, je nežádoucí.
Jedním z náznaků, kam by se vývoj kupé mohl vydat, by mohla být designová studie Renault Alpine Interlagos, která se objevila na začátku letošního roku. Jednalo se o malé kupé odkazující se na původní auto stejného jména, která bylo vyráběno v Brazílii na začátku 70. let. Údajně se v Brailii pracuje na uvedení této studie na trh, přičemž základem má být šasi s pohonem zadních kol a dvoulitrový motor o výkonu 142 koní z Renaultu Megane.
Zdroj Motor authority
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 4 hodinami - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Někdo najel s nejkrásnějším moderním Astonem Martin 514 tisíc kilometrů, něco takového jsme v životě neviděli
před 58 minutami - Hra se otočila. Číňané léta kopírovali evropská auta, teď si VW koupil kus čínské značky, aby sám mohl opisovat
před 2 hodinami - Absurdní elektrický nástupce nejlepší Kie zamířil k ledu, už i Korejci vnímají změnu nálad na trhu
před 3 hodinami - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 4 hodinami - Další nová Mazda dostala obří šestiválcový diesel, který prodejně válcuje všechny ostatní motory, je to soupeř Škody Kodiaq
před 5 hodinami
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.19. 16:19 - honziss
- Prodávám Tiguana, 2019, 176kW perfektní stav 04.19. 15:44 - petr_riha
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.19. 15:42 - grizly
- BMW Divize 04.19. 15:12 - jerry
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 14:21 - řidičBOB
- Policejní kontroly a měření 04.19. 14:20 - řidičBOB
- Chip modul PCM zvýšení výkonu 2.0TSI GEN4 300+PS 04.19. 14:11 - venomage
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.19. 09:13 - Eda