Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Audi A3 Ultra 1,4 TFSI: 150 koní a 4,7 litru na sto, i díky vypínání válců
2.6.2014 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Když nepotřebujete plný výkon, 1,4 TFSI ve verzi Ultra vypne dva válce. Třídveřovému hatchbacku takto má stačit 4,7 l/100 km, kabrio bude žíznivější.
Audi poměrně hodně propaguje motory TDI - a nutno dodat, že s nimi má úspěch, stejně jako celý koncern VW - ale nejen u nich myslí na úspory paliva. Často nesmyslné limity emisí zbytečně démonizovaného oxidu uhličitého „je potřeba” snižovat i u benzinových motorů.
Čtyři kruhy tedy představily nový přírůstek do rodiny svých vozů s přídomkem Ultra, což má znamenat ultra nízkou spotřebu paliva. Je jím Audi A3 a pod kapotou pracuje přeplňovaný čtyřválec TFSI Ultra o objemu 1,4 litru. Dává 150 koní, což by mělo stačit na zrychlení na stovku za 8,1 vteřiny a maximální rychlost 220 km/h. Bude možné jej zkombinovat jak s manuálním šestikvaltem, tak i se sedmistupňovou dvouspojkou S-Tronic.
Zároveň by ale v třídveřové verzi A3 měl z nádrže sát benzín jen velmi pomalu - podle normy činí kombinovaná spotřeba jen 4,7 litru paliva na 100 km, což lze do eurořeči přeložit jako 109 g CO2/km. Plnění normy Euro 6 je samozřejmostí. Audi takto nízké spotřeby údajně dosáhlo systémem vypínání válců, zkrátka ze čtyřválce udělá dvouválec, pokud nepotřebujete plný výkon.
Pro milovníky nafty je Audi A3 Ultra v nabídce také se 110koňovým motorem 1,6 TDI, kterému údajně stačí 3,3 litru nafty na 100 km, což znamená 88 g CO2/km. V současnosti si takto můžete naspecifikovat oba hatchbacky, v budoucnu přibude i varianta sedan, která byla zatím o tuto možnost ochuzena.
Modely Ultra už Ingolstadt nabízí kromě řady A3 také v řadách A4, A5, A6 a A7. Podle tiskové zprávy jsou vozy ve variantách Ultra třetím konceptem Audi na poli „udržitelné mobility”, spolu s plug-in hybridy e-tron a plynovými vozy g-tron. Jak to je s dostupností modelů Ultra na českém trhu, není jasné, webový konfigurátor takovou volbu u motorů zatím nenabízí.
Audi nabízí ve verzi Ultra i A3 Cabrio. Všimněte si označení Ultra pod písmeny TFSI
Audi ukázalo A3 Cabrio 2014 již vloni
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 81letý muž si vyjel s ceněným Porsche 911. Sjel z mostu, skončil v potoce a může být rád, že žije
před 3 hodinami - Zbrusu nové Bugatti s motorem V16 bylo poprvé nafoceno při testech, značka odhaluje jeho pravý původ
včera - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Warm Up ukončen předčasně po crashi Acosty 10:07
- Sprintérské drama = festival pádů: Vyhrál Martin před Acostou včera 15:24
- Pole pro Aldeguera, 14. Salač včera 14:52
- PP v Moto3 patří Davidu Alonsovi včera 14:39
- První Pole Position pro Marca Marqueze s Ducati včera 11:36
Nejnovější články
- Firmy rozvážející balíky zjistily, že přechod ze spalovacích dodávek na elektrické bude složitější, než čekaly
před hodinou - 81letý muž si vyjel s ceněným Porsche 911. Sjel z mostu, skončil v potoce a může být rád, že žije
před 3 hodinami - Tesla vyhodila i neuvěřitelně oddané zaměstnance, jeden z nich dokonce spal na parkovišti a myl se v práci, aby jí dal maximum
před 4 hodinami - O bobra míň nebude. BMW řadu 4 nezařízne, chce lidi nechat dál si vybírat to, po čem touží
před 6 hodinami - V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva