Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

BMW oficiálně vypustilo do světa další ze svých „vynálezů”. Jeho podoba už dlouho není tajemstvím, přesto až teď se dozvídáme kompletní podrobnosti o použité technice a výbavách. Stane se BMW 5 Gran Turismo zakladatelem nové třídy automobilů, nebo se bude jednat jen výkřik do tmy, který vyzní do ztracena?

Popisovat do detailů design karoserie BMW 5 GT by dnes už bylo nošením dříví do lesa, každý z nás si tohoto křížence dozajista prohlédl na dřívě zveřejněných fotografiích. Zastavme se ale u několika detailů. Z praktického pohledu bude asi největší předností zadní část ve stylu hatchbacku, díky které vznikl větší prostor pro cestující a více prostoru v zavazadelníku. Jeho dveře bude možné otevřít buď jako klasický hatch, tedy i s oknem či jen jako poloviční jednoduché dveře. Člověka by skoro napadlo, jestli se bavorští inženýři nechali inspirovat systemem Twin Door z domácí Škody Superb.

Interiér je vyveden v klasickém konvenčním stylu současných bavorských modelů s rozdílem, že v GT působí noblesně, vzdušně a celkově příjemnějším dojmem. Objevují se zde ale zajímavé prvky ze stylu vozů GT, a také noční osvětlení interiéru, které navozuje zcela jinou atmosféru. Novinkou je také širokoúhlá obrazovka středového panelu velikosti 10,2 centimetrů.

Při vstupu na trh bude možno BMW 5 GT objednat s jedním ze tří motorů, jejichž podrobné parametry jsou uvedeny v přehledu pod článkem. Ve všech případech jim asistuje osmistupňová automatická převodovka z BMW 760i.

A jak už je u BMW zvykem, při sestavování výbavy auta lze vybírat z rozsáhlé palety doplňkových prvků. Objednat lze například balíček služeb z programu BMW ConnectedDrive, adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go, asistent dálkových světel, systém monitorující mrtvý úhel vnějších zpětných zrcátek, zařízení upozorňující na nechtěné opuštění jízdního pruhu, čtečku značek rychlostních omezení, noční vidění BMW Night Vision s rozpoznáváním potenciálně nebezpečných osob, kameru monitorující prostor vpředu vedle vozu, couvací kameru či parkovací asistent. K dispozici je také čtyřzónová klimatizace (standard pro BMW 550i Gran Turismo), ale rovněž komunikační a navigační systém s integrovaným pevným displejem s kapacitou 80 GB, digitálním tunerem, USB portem, DVD přehrávačem a vícekanálovým zesilovačem. Opomenout nelze ani Head-Up displej či elektricky výsuvné tažné zařízení.

Technická data

Rozměry

Délka: 4998 mm
Šířka: 1901 mm
Výška: 1559 mm
Rozvor: 3070 mm
Rozchod vpředu: 1611 mm
Rozchod vzadu: 1636 mm
Palivová nádrž: 70 litrů
Užitečná hmotnost: 630 kg
Zavazadlový prostor: 440/ 590/ 1700 l

Podvozek a odpružení

Přední náprava: Dvojitá příčná ramena, hliníková; vinuté pružiny
Zadní náprava: Víceprvková zadní náprava Integral-V, hliníková, vzduchové odpružení, na přání řízení zadních kol (Integral Active Steering)

Stabilizační systémy

Standard: DSC včetně ABS, CBC, brzdový asistent (DBC), ASC, EBD,stabilizace přívěsu, Drive Dynamic Control (DDC).
Na přání: Adaptive Drive = adaptivní tlumiče s aktivními stabilizátory (Dynamic Drive)

Asistenční systémy

Na přání: hlídání jízdy v jízdním pruhu, monitoring mrtvého úhlu zpětných zrcátek, ukazatel rychlostních omezení, Head-Up displej, Night Vision s rozpoznáváním osob, tísňové volání, přístupn na internet (BMW ConnectedDrive/BMW Assist) - jen ve vybraných zemích; aktivní tempomat (ACC) s funkcí Stop & Go

BMW 535i

řadový, dvakrát přeplňovaný zážehový šestiválec
Zvihový objem: 2979 cm3
Výkon kW/k: 225/306 v 5800 1/min
Točivý moment: 400 N.m při 1200-5000 1/min
Zrychlení 0-100 km/h: 6,3 sekund
Spotřeba město/venkovní/kombinovaná: 12,3/6,9/8,9 l
Pneumatiky: 245/50 R18 runflat Disky: 8J x 18 hliníková

BMW 550i

vidlicový, dvakrát přeplňovaný zážehový osmiválec
Zvihový objem: 4395 cm3
Výkon kW/k: 300/407 v 5500 1/min
Točivý moment: 600 N.m při 1750- 4500 1/min
Zrychlení 0-100 km/h: 5,5 sekund
Spotřeba město/venkovní/kombinovaná: 16,2/8,3/11,2 l
Pneumatiky: Vpředu: 245/45 R19, Vzadu: 275/40 R19 runflat
Disky: Přední: 8,5J x 19 hliníková, Zadní: 9,5J x 19 hliníková

BMW 530d

řadový, dvakrát přeplňovaný vznětový šestiválec
Zvihový objem: 2993 cm3
Výkon kW/k: 225/306 v 4000 1/min
Točivý moment: 540 N.m v 1750- 3000 1/min
Zrychlení 0-100 km/h: 6,9 sekund
Spotřeba město/venkovní/kombinovaná: 8,1/5,6/6,5 l
Pneumatiky: 245/50 R18 runflat
Disky: 8J x 18 hliníková

David Siegl