Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Model i3 „FCV” bude dalším vozem, který vznikne ze spolupráce BMW a Toyoty. Na trhu ho čekejme v roce 2016, rok po Toyotě se jménem Mirai.

Spolupráce automobilek BMW a Toyota se neomezí jen na sportovní vůz, o kterém jsme již psali a který by v Německu mohl být nástupcem modelu Z4 a v Japonsku znovuzrozenou Suprou. Ovocem bude také BMW i3 se zásobárnou energie v podobě vodíkových palivových článků.

Tento vůz má využívat stejného pohonného systému, s jakým přijde příští rok na trh Toyota FCV. Tu jsme jako koncept viděli už vloni a japonská automobilka jich chce prodávat tisíce i přes docela vysokou cenu, cca 1,4 milionu korun. Zatím však svět netuší, jaké parametry přesně má pohonný systém tohoto stroje.

Craig Scott, šéf „pokročilých vozidel” americké divize Toyoty, vysvětlil: „Jsme s BMW partneři, proto víme, kam směřují. Partnerství se týká hlavně vývoje technologií a měli bychom v jeho rámci vytvořit pohonný systém s palivovými články. (...) Bude to jejich první palivový článek, takže si myslím, že to pro ně bude zajímavá zkušenost a pro nás jistě také. Myslím si, že se tyto automobilky mohou od sebe navzájem učit.”

Pro použití v BMW i3 nebude možné jen posadit německou karoserii na japonskou techniku, a to nejen kvůli fyzickým rozměrům a konfiguracím, ale také kvůli nárazovým zkouškám a bezpečnostním hlediskům obecně. „BMW bude muset najít způsob, jak dostat celý systém do i3 tak, aby splnilo nařízení ohledně bezpečnosti. Budou nejspíš nutné nějaké úpravy šasi, aby nedošlo k poškození v případě nehody ve vysoké rychlosti. To se týká i nádrží na vodík,” doplnil Scott. BMW již s vodíkem má nějaké zkušenosti, doposud ale tímto palivem pohánělo spalovací motory. Tvořit z něj elektřinu bude prvně. I tak ale jistě zužitkuje poznatky ohledně nádrží.

Toyota FCV, jak se vozu prozatím říká, bude zhruba za rok k mání mimo jiných trhů i v Německu a Velké Británii. Označení FCV ale vůz podle Bloombergu nejspíš pozbude ve prospěch trochu méně generického jména - ostatně, písmena FCV jsou akronymem slov Fuel Cell Vehicle, tedy vozidlo s palivovými články. Nic zatím není oficiální, ale spekuluje se o tom, že produkční vůz by mohl dostat název Mirai, což v japonštině znamená „budoucnost”.

Oproti tomu mnichovské vozítko s palivovými články by mělo být na trhu až v roce 2016. Ani zde pochopitelně nemáme zprávy o parametrech pohonné soustavy. Neví se ani, kterou nápravu bude systém pohánět. Stejně tak je ještě brzo na ceník, jen úskalí palivových článků známe dobře už nyní...

Pohonné ústrojí v BMW i3 bude pocházet z Toyoty FCV, která by se ale pro prodej mohla jmenovat Mirai, tedy "budoucnost"

Zdroj: Motoring

Marek Bednář