Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vzestup segmentu velkých a luxusních SUV přiměl BMW znovu vzkřísit projekt z roku 2008. Spolu s ním pak může dorazit i model značky Rolls-Royce.

Dnešek je sice prvním jarním dnem, klidně by ovšem mohl být překřtěn na den BMW. Od rána jsme vám totiž přinesli informace o chystaném kabrioletu řady 2, speciálním M4 Coupé MotoGP Safety Car nebo problémech spojených s motocykly mnichovské značky. Kromě toho jsme uvedli, že automobilka by v roce 2020 ráda prodávala 100 tisíc elektromobilů, a aby toho nebylo málo, pak zmínit můžeme i první test nového Mini. I tato britská značka totiž patří pod ochrannou náruč BMW. Mohlo by se tedy zdát, že s Mnichovem již dnes končíme, ale opak je pravdou.

Nově tu totiž máme informace o zvažovaném BMW X7. Na něm automobilka začala pracovat již před rokem 2008, globální ekonomická krize však její snahy poněkud narušila. Narůstající světová poptávka po velkých luxusních SUV však již k ráznému kroku dohoupala i řadu jiných výrobců. Své modely pro tento segment tak představí Bentley, Lamborghini i Maserati, přičemž BMW nechce zůstat stranou. Plány na vůz stojící v hierarchii nad X5 jsou tak opětovně na stole.

Aktuálně je však velmi těžké prohlásit, že se tohoto modelu stoprocentně dočkáme, oficiální požehnání prý i nadále chybí. Pokud by ovšem nakonec zelenou dostal (rozhodnutí se očekává příští pátek 28. března), pak bude postaven na nové platformě, která má debutovat společně s příští generací řady 7. O výrobu se pak postará továrna BMW v americkém Spartanburgu, kde již vznikají modely jako X3 nebo X5.

Daná platforma by ovšem nemusela podepírat pouze vozy BMW, ale také první SUV značky Rolls-Royce. Ani to sice prozatím nebylo oficiálně schváleno, britská automobilka však o rozšíření svého portfolia mluví stále častěji. Přitom taktéž zaznělo, že existence takového modelu závisí hlavně na sériové produkci X7.

Uvidíme tedy, zda se alespoň jednoho modelu dočkáme. Vzájemného plagiátorství se ovšem bát nemusíme, neboť zatímco BMW by pod svou kapotou mělo hostit šesti- a osmiválce, Rolls-Royce zůstane u dvanáctiválců. Jediná shoda se tedy vybízí v rámci plug-in hybridu, i ten ovšem dostane pokaždé jiný vzhled.

Zdroj: Handelsblatt

Petr Prokopec