Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
„Čínské Volvo” šokuje konkurenty. Dá doživotní záruku, internet zdarma
20.4.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Existuje něco, čím by automobilky z Číny mohli prorazit mezi tradičními značkami? Jistě, třeba nabídkou věcí, o kterých konkurenti ani neuvažují.
S nově založenou čínskou značkou Lynk & Co jsme se v minulosti již setkali, nebylo by ale divné, kdyby vám povědomá nebyla. Přesto byste si ji asi měli zapamatovat, Lynk & Co má velké ambice. Stojí za ní firma Geely, tedy majitel Volva, který má přístup k těm nejmodernějším technologiím své švédské „dcery”. Dříve jsme od ní viděli koncept SUV nazvaný 01, a právě ten se přerodil do sériového provedení, které se ukázalo na autosalonu v Šanghaji.
Od dříve odhaleného konceptu se prakticky neliší. Jediným rozdílem jsou vlastně jen detaily, což nejspíše souvisí s prezentovanou úrovní výbavy. Nicméně třeba digitální přístrojový štít zůstal zachován, kromě něj i 10,2palcový dotykový displej, který dominuje středové konzoli. Pod kapotou budou zpočátku v nabídce čtyři varianty. Základem se stává přeplňovaný 1,5litrový tříválec naladěný na 182 koní, plug-in hybridní verze téhož motoru pak bude produkovat koní 223. Na vrcholu nabídky se usadí dvoulitrové čtyřválcové turbo s 243 koňmi. Vznikne i ryze elektrické provedení, ovšem v jeho případě technická data prozatím chybí.
V závislosti na volbě motoru lze vybírat mezi šestistupňovým manuálem, šestistupňovým automatem a sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. K dostání bude také pohon všech kol, byť nejspíše ne v základu. Zbývající detaily by měly být upřesněny v závěru letošního roku, kdy Lynk & Co 01 zamíří do domácího prodeje. Startovat by přitom měl zhruba na sumě 130 tisíc yuanů (cca 472 500 Kč).
Geely se ovšem se svou novou značkou nehodlá držet pouze ve své domovině, zamířit hodlá i na evropské a americké trhy. K tomu ovšem dojde až na konci roku 2019. Volvo má tedy dostatek času, aby mezitím oslovilo publikum svými modely postavenými na platformě CMA, kterou Lynk & Co užívá rovněž. A to nikoliv jen pro SUV, ale také pro nový sedan zvaný 03.
Vůz, který se taktéž ukázal v Šanghaji, je brán jako designový prototyp. Nicméně také v tomto případě si lze vsadit na to, že sériová verze se bude lišit jen v několika málo detailech. Kdy dorazí do prodeje, to zatím není jisté, nicméně zákazníci budou moci vybírat z identické skladby motorů a převodovek, s jakými je k mání SUV. Lišit se nebude ani nabídka pohonů 4x2 a 4x4.
Sedan se vyznačuje výše položenou kapotu motoru, s jejíž mohutností kontrastují malé světlomety. Litá kola v podbězích možná vypadají trochu utopeně, nicméně jejich velikost nejspíše již větší být nemůže - pneumatiky se téměř dotýkají lemů karoserie. Nižší úrovně výbavy s menšími ráfky asi bude vypadat hůř.
Stejně tak bude výbava rozhodovat o líbivosti interiéru, byť také v tomto případě lze vždy počítat s digitálním přístrojovým štítem a rozměrným středovým displejem. Ty poté v případě vystaveného vozu doplňuje černé kožené čalounění se světle zelenými ozdobnými švy. Nic bližšího ale již o novém sedanu říci nemůžeme, se značkou Lynk & Co ale ještě chvíli setrváme, neboť to nejzajímavější přišlo až po odhalení těchto modelů.
Číňané totiž k údivu svých konkurentů na autosalonu oznámili, že jejich produkční modely budou standardně vybaveny připojením k internetu zdarma. Automobilka je tak vůbec první na světě, kdo s takovou nabídkou přichází. A to je pořád ta méně zajímavá věc.
Lyn & Co chce být průkopníkem i v jiné oblasti a jako první firmy v oboru nabídnout záruku, která nebude dvouletá, pětiletá či sedmiletá, ale - a teď se podržte - doživotní. Nevíme tedy, co si představit pod oním koncem života, neboť ten zpravidla přichází se závadami, jejichž odstranění je příliš drahé a to by tady logicky většinou padlo na automobilku. Zprávy ze zákulisí ale naznačují něco jako časově neomezenou záruku do určitého počtu najetých kilometrů.
Detaily tohoto záměru hodlá Lynk & Co upřesnit znovu na konci roku, kdy odstartuje prodej zmiňovaného SUV. Jsme zvědavi a jistě nejsme sami - z prvních reakcí zástupců konkurentů je cítit překvapení, třebaže zatím skutečně není jasné, čeho a jak se ohlášená doživotní záruka bude týkat. I kdyby to ale byly jen specifické komponenty vozu, automobilovým světem to může pořádně otřást...





























Značka Lynk & Co odhalila v Šanghaji nejen produkční SUV 01...

















...ale také prototyp sedanu 03
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Čech předělal další elektrickou Škodu na ostré spalovací auto, tělo samý sval jí najednou sluší
dnes
Děti si udělaly ze zaparkovaného Ferrari skluzavku. „Jé, stěrač!” říkaly, když se jim zasekl pod zadkem. Rodiče nabídli odškodné 15 tisíc
3.7.2026
Nový osmiválcový sporťák Toyoty předvedl svůj zvuk. Vypadá jako Batmobil, zní ale spíš zuřivě jako grizzly
2.7.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Nový nejvyšší most světa má uprostřed vlastní 300metrový vodopád. Není jen pro parádu, 70minutovou cestu zkrátil na 1 minutu
před 7 hodinami
Lotus se po ztrátě 23 miliard pokouší zachránit dříve nemyslitelnými praktikami
před 8 hodinami
Šéfka BMW M se obořila na kritiky elektromobilů: „Nerozumím vám,” říká a zapomíná na základní obchodní poučku
před 10 hodinami
Levný bestseller Mitsubishi se ukázal v novém a dravějším provedení, v Evropě už ho ale nekoupíte
před 11 hodinami
Čech předělal další elektrickou Škodu na ostré spalovací auto, tělo samý sval jí najednou sluší
dnes
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
