Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(doplněno, + videa) Z Dokkeru se u Dacie vyklubala samostatná modelová řada. Pokud vás zajímá, co je zač, tady jsou nové fotky i detaily.

Aktualizováno 29.6., 20:30: Dacia zareagovala na množící se informace a fotografie a konečně zveřejnila tiskovou zprávu. Nových záběrů je opravdu hodně, pod článkem jich máte připraveno osmdesát, podrobností k samotnému vozu je však poskrovnu.

Můžeme potvrdit nejvyšší objem zavazadlového prostoru osobní verze, který má 3 300 litrů a dvě výkonové verze motor 1,5 dCi, k nimž můžeme přidat průměrnou spotřebu 4,5 litru na 100 km.

A máme také černé na bílém stručná data k dvojici zážehových jednotek. Ta slabší je atmosférická 1,6 MPI o výkonu 82 koní a točivém momentu 134 newtonmetrů. Druhá je jasný downsizing - nový "renaultí" čtyřválec 1,2 TCE se 115 koňskými silami a maximálním točivým momentem 190 newtonmetrů.

Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Fiat Doblo, Opel Combo nebo Volkswagen Caddy a především pak jejich nejlevnější verze budou mít zase o jednu novou starost navíc. Během několika měsíců dorazí na trh Dacia Dokker i její užitková verze Dokker Van a kromě výše uvedených aut mateřský Renault nesporně zkomplikuje prodeje také svému zástupci v tomto segmentu - modelu Kangoo.

Konstrukčně je Dokker spřízněný s novým pěti až sedmimístným MPV Lodgy, se kterým má až na nárazník identickou příď. Od předních sloupků se však tvary mění. Střecha Dokkeru stoupá ve strmějším úhlu výš a od sloupků B jde v podstatě o svébytné auto. Zadní dveře jsou posuvné a také víko zavazadelníku vypadá jinak - místo vzhůru výklopného panelu jsou zde do stran otevírané dvoukřídlé dveře.

Nepochybuje se o tom, že Dokker dostane také zážehové pohonné jednotky. Francouzský Blog Automombile ovšem prozatím uvádí jen dva diesely. V obou případech jde o přeplňované řadové čtyřválce, patnáctistovky dCi spřažené s pětistupňovou manuální převodovkou. Slabší z nich má 75 koní a 180 newtonmetrů, výkon silnějšího činí 90 koní a 200 newtonmetrů.

Pokud jde o využitelnost pětisedadlové kabiny Dokker a dvoumístného provedení Van, majitelé se v převozu nákladu nebudou muset příliš uskromňovat. V závislosti na provedení (ačkoli z osobní verze půjdou vyndat sedačky) auto odveze až 750 kilogramů nákladu o objemu 3,3 až 3,9 m3 a ložnou plochu bude možné díky sklápění sedadla spolujezdce (nebo i jeho vyjmutím) prodloužit z 1,90 na 3,11 metru.

Co všechno nový Dokker nabídne, nejlépe asi zdokumentují přiložená videa, proto už jen doplňujeme, že za příplatek bude možné vybavit jej třeba navigačním systémem se sedmipalcovou dotykovou obrazovkou, klimatizací, rádiem s bluetooth nebo připojením pro USB. Dokker by měl být k mání asi až od příštího roku a Dacia by na něj měla dávat tříletou záruku.

Dokker se na rozdíl od Lodgy nebude vyrábět v sedmisedadlovém provedení

Zdroj: worldcarfans.com, Blog Automobile

Miro Mihálik