Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

„Tuningová kreace“ rakouského zastoupení Dacie má rovněž po faceliftu. Novou masku a lepší kabinu tak lze spojit s přepracovaným zavazadelníkem.

Rumunské SUV je na trhu již od roku 2010. Letos se tak dočkalo výraznější modernizace, která zaúřadovala především v kabině. Nová je totiž jak palubní deska, tak i odhlučnění, jež uvnitř přidávají na luxusu i kvalitě. Z těchto fines, stejně jako z upravené čelní masky, ovšem neprofituje jen standardní verze, ale rovněž i tuningové kreace, které se aktuálně začínají představovat. Slovo „tuning“ bychom ovšem měli dát minimálně do dvojitých uvozovek, neboť v tomto případě můžete na plasty a samolepky od benzinky rovnou zapomenout.

Verze Duster Van zvaná též Fiskal LKW, která je dílem rakouského zastoupení Dacie, totiž byla upravena k co největší praktičnosti. Má tak zaslepená zadní okna, se kterými dorazila přepážka oddělující přední sedadla od zavazadlového prostoru. Ten přitom nyní pobere 1 636 litrů, což ve srovnání se standardním provedením představuje takřka čtyřnásobné zlepšení. Navíc přitom můžete počítat s nosností až 425 kilogramů, zatímco v rámci délky vůz pobere až 1 610 milimetrů dlouhé předměty.

Kromě toho se zvětšil i samotný nákladový prostor, kdy výška činí 960 mm a šířka 1 350 mm. Omezeni jste pouze v oblasti podběhů zadních kol, kdy tento rozměr klesá na rovný metr. Stejně tak je potřeba počítat s faktem, že více než dva lidé do kabiny neusednou. O v úvodu zmíněné vymoženosti ovšem nepřijdete, v příplatkové výbavě tak nadále nechybí klimatizace či audio systém s přehrávačem CD a MP3.

Po stránce motorické pak nabídka kopíruje rumunského výrobce, zvolit tak můžete jak benzinové agregáty 1,6 16V (105 koní či 102 koní v případě LPG verze) a 1,2 TCe (125 koní), tak i 1,5litrový tubodiesel produkující 90 nebo 109 koní. Na výběr je pak i pohon přední nápravy či systém 4x4, přičemž jízdní dynamika i spotřeba nemají doznat oproti standardu žádné změny.

Po stránce cenové pak vůz startuje na sumě 10 500 Eur (cca 288 750 Kč) za základní jedna-šestku s pohonem předních kol. To sice oproti standardu představuje lehké zdražení, stále se však pohybujeme v dostupné cenové kategorii. U verzí s dieselem a systémem 4x4 však již počítejte s poněkud vyššími sumami.

Petr Prokopec