Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ferrari skalpovalo svůj vrcholný model, nezměnilo jeho techniku a rozprodalo jej svým zámožným klientům. To zní jako nuda, dokud ho neuslyšíte v akci.

Otevřená verze Ferrari LaFerrari byla v posledních měsících jakýmsi veřejným tajemstvím. Příchod vozu byl potvrzen oficiálními i neoficiálními cestami, mnohokrát jsme mohli vidět pravděpodobný vzhled a zjevné bylo také to, že Ferrari - věrno svým tradicím - vůz rozprodává ještě před premiérou za ceny v řádu milionů euro, aby svým zámožným klientům vyšlo vstříc.

To všechno je nyní fakt. Maranellská automobilka dnes poslala do světa první snímky vozu a ač je nedoprovodila mnoha informacemi, to klíčové je jasné. Vůz přišel o střechu, kterou i podle videa natočeného krátce před premiérou bude nahrazovat buď plátěná nebo karbonová náhrada. Výrobce dále dodává, že základy vozu prošly rozsáhlými modifikacemi, aby i otevřené provedení mělo pevnost a torzní tuhost kupé. Nedodává však, jak tyto úpravy - či zda vůbec - ovlivnily hmotnost vozu.

Co naopak říká, je, že pohonné ústrojí otevřeného LaFerrari nedoznalo oproti výchozí variantě žádných změn. Počítat tedy můžeme i u roadsteru s atmosféricky plněným motorem 6,3 V12 spojeným s elektromotorem. Toto duo dává dohromady až 963 koní výkonu, což u kupé znamená akceleraci na stovku za 2,9 sekundy a maximální rychlost přes 350 km/h.

Ferrari prozradilo i to, že nová varianta LaFerrari se nebude jmenovat Spider, jak bylo dříve souzeno. Jeho záměrem bylo utajit pravý název až do premiéry, jenže při uvolňování dnešních snímků udělal v továrně někdo chybu. Součástí názvu fotek bylo slovo „Aperta”. Že se opravdu jedná o plánovaný název, potvrzuje to, že nyní už jsou fotky na oficiálním serveru přejmenovány na „Serie Limitata”.

LaFerrari Aperta můžeme vidět i v krátké akci. Jde tedy spíše o audio než vizuální záznam, ale o to tu nakonec jde. Pusťte si již zmiňované video níže a asi rychle pochopíte, proč se zatím neupřesněné množství vozů (hovořilo se o stovce, ale může jich být více i méně) snadno rozprodalo ještě před premiérou.

Ta virtuální je tu dnes, skutečně veřejná bude následovat na autosalonu v Paříži na konci září. Tam - nebo kdykoli dříve - se jistě dozvíme i zbylá technická data. Ovšem, jen pro zajímavost, koupit už tady není co, alespoň ne přímo od výrobce...

Petr Miler