Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Faceliftovaná mini dodávka modrého oválu uveze až 508 kg a k mání bude už v lednu se třemi pohonnými jednotkami.

Pod pojmem dodávka se nemusí vždy skrývat nevzhledná krabice, která sice nabízí kvanta prostoru, ale stylem a pohodlím se majiteli v žádném případě nezavděčí. Stačí se podívat na nový Ford Fiesta Van a rázem máte pocit, že takto by vypadal užitkový vůz, kdyby jej navrhovali u Astonu Martin. Vyjma zaslepených zadních bočních oken totiž nic nenaznačuje tomu, že namísto zadních pasažérů nyní může spočívat v závislosti na konkrétní specifikaci 485 až 508 kg nákladu. Zásobování obchodů si tak budete moci svým způsobem užívat.

Ranou pod pás je bohužel v tuto chvíli fakt, že k dispozici je Fiesta Van pouze pro Velkou Británii. Z nákladového prostoru o délce 1,3 metru tak budou profitovat pouze ostrovní zelináři, kteří mohou zároveň sáhnout i po zpětné kameře, systému MyKey monitorujícímu provoz automobilu, technologii Active City Stop zabraňující nehodám v nízkých rychlostech nebo nouzovému volání SYNC, které je aplikováno v případě havárie.

Na výběr jsou také tři pohonné jednotky. Naprostou novinkou je 1,5litrový turbodiesel Duratorq o výkonu 75 koní, sáhnout ovšem můžete po potentnější jednotce 1,6 Duratorq TDCi naladěné na 95 koní. K dispozici přitom v takové chvíli máte systém start/stop, snížený a částečně zakrytovaný podvozek, kola s aerodynamickým designem nebo pneumatiky s nízkým valivým odporem.

Ford pro tento model zvaný ECOnetic udává průměrnou spotřebu 3,3 l/100 km, na tu však můžete při plném obsazení zavazadelníku a dodržování rychlostních limitů rovnou zapomenout. Ani hodnota 3,7 l/100 km, jíž dosahuje slabší turbodiesel, nepatří k těm reálným, ale spíše normovaným. V případě benzinového čtyřválce 1,25 o výkonu 82 koní pak značka spotřebu neudává.

Neznámou jsou rovněž ceny, s ohledem na lokální britské představení to ovšem není takový nedostatek. Pro české zelináře tak nadále zůstává k dispozici jen užitkový Transit, Tourneo a Ranger. Není to škoda?

Zdroj: Carscoop

Petr Prokopec