Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Také Honda se přizpůsobuje vkusu Číňanů. Ještě letos jim nabídne vůz navazující na evropský Stream a kompaktní sedan Crider.

Japonská automobilka Honda poodhalila seznam chystaných premiér pro Šanghaj dva týdny před zahájením autosalonu. Za hlavní hvězdy expozice měly být loňské studie Concept S a Concept C připravené pro sériovou výrobu a pětidveřové MPV postavené v joint-venture Dongfeng Honda Automobile. Tady jsou.

Předně asi musíme zmínit, že Honda do puntíku svůj slib nedodržela a dvojici pekingských konceptů v produkčním provedení hotové nemá. Přesto lze říci, že sedan Crider, který svými rozměry zapadá mezi Civic a Accord a rovněž kříženec kombíku a MPV nazvaný Jade mají k výrobním linkám velmi blízko a větší změny v designu nebo technice se u nich neočekává.

Crider je klasický čtyřdveřový sedan s délkou 4 650 mm, šířkou 1 750 mm a výškou 1 505 mm s poněkud mohutnější karoserií v poměru s utopenými koly a jeho základy bychom vystopovaly u Hondy Civic. Vpředu využívá vzpěry MacPherson a vzadu je pouze jednoduchá torzní příčka. O pohon předních kol se stará zážehová osmnáctistovka VTEC o výkonu 140 koní spřažená s pětistupňovým manuálem, alternativně pak automatem o stejném počtu kvaltů. Další detaily automobilka zveřejní až před uvedením na trh, základní cena by se však měla pohybovat kolem 400 tisíc korun.

Pětidveřový kombíko-van Jade navazuje svou koncepcí na kdysi i v Evropě prodávaný model Stream postavený na bázi typové řady Civic. V Japonsku je ve své druhé generaci k mání pořád, pro Čínu však vznikl designově zcela svébytný vůz. O jeho technice nevíme oficiálně vůbec nic, mluví se ale o tom, že se mezi jeho předními koly zabydlí benzínové čtyřválce o objemu 1,8 a 2,0 litru. Výrobu Jade zajistí Dongfeng Honda Automobile a prodej startuje ještě letos v září.

Ani u posledního vozu nebyla Honda příliš výřečná. Tisková zpráva dává Concept M do kontextu se zájmem Číňanů o vozy kategorie MPV, přičemž příspěvek Japonců nestaví pouze na přebytku vnitřního prostoru, ale také na variabilitě interiéru. Přiložený videosnímek kupříkladu demonstruje, jak je možné snadno přestavět šestimístnou kabinu na luxusní čtyřsedadlový stroj s dvojící křesel připomínajících pohodlí business třídy v letecké dopravě. Ačkoli i v tomto případě jde zatím jen o koncept, předpokládá se, že nejpozději v příštím roce by mohl být na prodejnách Hondy. Zda i někde jinde než v Číně, to si automobilka nechává pro sebe.

Sedan Crider a zelený kombík říznutý MPV pod jménem Jade jsou sice koncepty, ve výrobě se ale objeví ještě letos

Miro Mihálik