Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ videa) Při sprintu na stovku porazí Porsche 911, přesto zvládá i úpravu trávníku, pro níž byla stvořena. Sériovou výrobu ale Honda nezvažuje.

Možná jste si už za těch dvacet sérií zvykli na to, že v britském motoristickém pořadu Top Gear nejde vždy tak úplně o realitu, nebo o praktické věci, jež by každý fanoušek rychlých kol mohl využít. Dobře známá snaha Jeremyho Clarksona vyrobit gril poháněný motorem V8 od Chevroletu o výkonu 500 koní a o podobný zápis do historie se snaží i sekačka na trávu, na které Top Gear spolupracoval s britskou Hondou a společností Team Dynamics. Ta v loňském roce získala titul v šampionátu British Touring Car Championship (BTCC).

Celá věc, nazvaná Honda Mean Mower, vychází z běžné sekačky HF2620. Na sprintech ovšem to zvládne nandat i takovému Porsche 911 Carrera, neboť 96 km/h pokoří za rovné čtyři sekundy. Nejvýše se pak traktůrek od Hondy rozjede na 209 km/h, přičemž vydává pomalu stejný kravál, jako závodní speciál - naměřená hlasitost totiž činí 130 db.

Působivé přitom je, že až na kola od ATV (ze stejného zdroje pochází i zavěšení) vypadá rekordní sekačka na trávu stejně jako obyčejné provedení. Všichni tři zmínění „tuneři“ ovšem přidali zcela nové šasí vyrobené z jedné z nejpevnějších ocelí (certifikace SAE 4130), zatímco místo původního koše na trávu okupuje palivová nádrž a chladiče.

Namísto standardního motoru se pak objevuje litrová pohonná jednotka z motocyklu Honda VTR Firestorm, která je spojena s šestistupňovou převodovkou s pádly pod volantem. Vše pak zakončuje výfukový systém Scorpion. Pro řidiče je přitom určena speciální sportovní sedačka Cobra, zatímco řízení bylo převzato z Morrise Minor.

I přes tyto úpravy ovšem nepřišla vniveč původní podstata tohoto stroje, tedy sečení trávy. To je však možné provádět jen do rychlosti 24 km/h (ve srovnání s původní sekačkou HF2620 jde o dvojnásobné tempo). Samotné sekání pak mají na starosti dva elektromotory, které roztáčejí 3milimetrové ocelové lanko na 4 000 ot./min.

Bohužel, ani samotné sekání, ani nejvyšší rychlost si na obou přiložených videích prohlédnout nemůžete. Minimálně to druhé, kde se za volant posadil Stig, ovšem dokáže naznačit, jaký potenciál se v Hondě Mean Mower skrývá. Škoda, že tahle věc nepůjde do prodeje.

Petr Prokopec