Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Hyundai i10 2014: nová i10 podražila, na českém trhu startuje od 230 tisíc Kč
25.11.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nový korejský hatchback má být prostornější i vybavenější. Oproti předchůdci je tak o 30 tisíc dražší, přestože nadále nabízí základních 66 koní.
Korejská automobilka Hyundai za poslední desetiletí prodělala značné změny. Již nejde jen o alternativu, která hodlá zaujmout pouze nízkou cenou, ale plnohodnotného hráče, jež se snaží nalákat také na design, kvalitu a jízdní vlastnosti. Cena je i nadále zejména oproti klíčové konkurenci nižší, rozhodně to však není taková láce jako kdysi. A to platí i o nové generaci modelu i10, který si pod dvě stě tisíc korun koupíte pouze za předpokladu, že půjde o firemní vozidlo, u kterého nebudete brát daň z přidané hodnoty jako neodmyslitelnou součást ceny.
Zatímco tedy v roce 2008, kdy Hyundai i10 vstupovalo do prodeje, bylo možné základní provedení s benzinovým čtyřválcem o výkonu 66 koní zakoupit za 199 900 Kč, dnes budete na nejmenší korejský hatchback potřebovat 229 990 Kč. Tedy o třicet tisíc korun více, za což dostanete stejný výkon, ale o válec méně. Motorový prostor však není hlavním důvodem zdražení, ten bychom měli hledat spíše v kabině, která má usadit i dva nadprůměrně vysoké dospělé za sebe.
Kromě toho je korejská novinka také vybavenější. Již v základu zvaném Classic totiž nechybí šestice airbagů, úchyty Isofix, palubní počítač, výškově nastavitelný volant, centrální zamykání nebo asymetricky dělená zadní sedadla, po jejichž sklopení se objem zavazadelníku zvětší z 252 litrů na 1 046 l. Sáhnout ovšem můžete i po vyšší úrovni výbavy Family, která stojí jen o 10 000 Kč více a přihazuje manuální klimatizaci či audio systém.
Na tomto stupni je rovněž možné zvolit 1,2litrový čtyřválec, který již přední kola zásobuje výkonem 87 koní. Stát vás ovšem již bude 254 990 Kč, přičemž základní výbava je stejná jako u slabší pohonné jednotky. I v tomto případě ale můžete pětistupňový manuál vyměnit za čtyřstupňový automat, což vás vyjde na dalších 20 000 Kč.
Zvolit lze ale také celou řadu příplatkových prvků, mezi kterými nechybí třeba až 15palcová litá kola, vyhřívaný volant nebo automatická klimatizace. Všechny jsou však součástí toho či onoho paketu, o jejichž kompletním složení nejlépe informuje úplný oficiální ceník (PDF, 885 kB), který lze stáhnout ze stránek českého zastoupení.







Nové Hyundai i10 vstupuje na český trh s vyšší cenou než kdysi, což má vyvážit nárůst prostoru v kabině i zavazadelníku
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Sériové silniční auto se poprvé v historii rozjelo na 400 metrech na víc než 300 km/h. Dlouze mrkněte a neuvidíte nic
včera
Novinář poprvé nafotil a natočil nemaskované elektrické Ferrari na ulici. Vypadá tak snad ještě hůř, to se nezdálo být možné
včera
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
včera
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Toyotě dochází olej. A není v tom žádná alegorie, prostě ho nemá
18.5.2026
Stačí překvapivě málo, aby až trochu ohyzdné Ferrari F80 najednou působilo jako atraktivní stroj
18.5.2026
Pocta zesnulému zakladateli slavné tuningové firmy působí jako úplně nové auto, s 1 000 koní je to spíš Bugatti pro chudší
18.5.2026
Vzhled nových Mini se může změnit víc, než by fanoušky značky napadlo, varuje nový šéfdesignér
18.5.2026
Znovuzrozená Alpina odhalila svou budoucnost i první auto. Přeskakuje elektrický omyl, vrací se k V8
18.5.2026
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 06.16. 15:09 - pavproch
- Škoda Auto obecně 06.16. 14:41 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 06.16. 14:36 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 06.16. 12:12 - mattonecz
- IT poradna 06.16. 10:40 - pavproch
- Onboard videa 06.15. 20:54 - řidičBOB
- Policejní kontroly a měření 06.15. 08:29 - řidičBOB
- Rychlodotazy 06.14. 19:44 - jerry
