Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Představení elektrické verze Ioniqu není nic překvapivého. 170 km na jedno nabití by nemuselo být daleko od pravdy, baterie má 28 kWh.

Hyundai Ioniq se jako hybrid představilo světu už před pár týdny a už tehdy jsme věděli, že kromě hybridní a plug-in-hybridní verze bude na světě i elektromobil, který se bude spoléhat čistě na elektrickou energii v akumulátorech. Dnes se můžeme podívat na jeho první fotku a také známe první detaily o voze.

Obrázek toho moc neřekne, je jen jeden a vůz vidíme pouze zepředu. Oproti hybridním verzím ale po vzhledové stránce asi moc odlišný nebude, čekejme změny spíš v detailech. A možná bude zaslepená přední maska, nebo aspoň její část, aby mělo auto trochu menší odpor vzduchu. Klasický chladič za ní totiž pochopitelně nebude.

Poháněná ovšem budou s největší pravděpodobností přední kola, stejně jako u hybridních verzí Ioniqu. Elektromotor má mít 120 koní a má rozpohybovat Ioniq na maximálku 150 km/h, jistě elektronicky omezenou. Pokud zrovna nebudete honit rekordy, dojezd na jedno nabití má být 170 km dle korejských norem.

Baterie pojme 28 kWh elektřiny, což je ekvivalent asi 11 litrů benzínu a na to se dá 170 km ujet; s jakými čísly přijde cyklus NEDC, se nechme překvapit. Baterie bude umístěna pod zadními sedačkami jako nádrž konvenčního auta. Bude také vyrobena u LG Chem a bude využívat lithium-polymerovou technologii, stejně jako u hybridních Ioniqů. Jak dlouho má trvat jedno nabití, netušíme.

Známe také některé korejské ceny - Ioniq Electric tam má v základní výbavě stát v přepočtu cca 794 tisíc korun a v nejvyšší výbavové verzi asi 853 tisíc korun. Už základ dostane LEDková světla i dopředu, chromované kliky, 16" kola a rádio se šesti reproduktory. Jak to bude vypadat v Evropě, se snad dozvíme v Ženevě.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2016.

Starší fotky hybridního Ioniqu ukážou více

Marek Bednář