Keating Berus: evropská zmije dostane až 2 000 koní, pojede přes 370 km/h

Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek

Keating Berus: evropská zmije dostane až 2 000 koní, pojede přes 370 km/h

29.7.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek

Foto: Archiv Autoforum.cz

Máme tu další ze supersportů, jež mají být lepší než „konfekce”. Za tento je zodpovědná firma, která dosud proslula spíše řečmi než činy.

O automobilce Keating Supercars jste nejspíše ještě neslyšeli, přestože již aktuálně slaví desetileté výročí. Za tu dobu vyrobila přibližně 20 aut, přičemž pokaždé šlo o testovací či vývojové prototypy, a to hned několika modelů. Její zakladatel Anthony Keating je pak možná trochu známější, než firma, již v roce 2006 založil. Patří mezi ty, kteří rádi hodně a hlasitě mluví.

Keating v roce 2013 představil svůj již čtvrtý model Bolt, jenž měl dostat motor o výkonu až 2 500 koní. Jeho maximální rychlost měla činit neuvěřitelných 547 km/h. Podmiňovací způsob je v předchozí větě použit záměrně, neboť k zákazníkům se nedostal jediný exemplář. Ambiciozní absolvent boltonské univerzity, nacházející se v britském Manchesteru, se ale svého snu - pokořit zavedené výrobce - nevzdal.

Jeho nový pokus se jmenuje Berus. Název je odvozen od latinského pojmenování zmije (Vipera Berus). Keating prohlašuje, že vůz bude k dispozici ve třech variantách, kdy ta nejslabší počítá s atmosférickým osmiválcem naladěným na 650 koní. Pokud ovšem budou do rovnice zahrnuty dvě turbodmychadla, výkon má narůst na 2 000 koní. Stovka se tak odehraje za 2,4 sekundy, maximálka přesáhne 370 km/h.

Dále britský výrobce hodlá přivést na trh elektrickou variantu, jež by měla nabídnout více než 400 koní a především 1 430 Nm točivého momentu. Také v tomto případě zřejmě nebude nouze o působivá dynamická data, ta však prozatím nebyla zveřejněna. Možná i proto, že Keating má k dispozici pouze počítačové retuše a model v polovičním měřítku, jenž je vystaven v centru zmiňované univerzity v Boltonu.

Reálné provedení by mělo dorazit v dubnu příštího roku na monackou přehlídku Top Marques, přičemž následně prý bude spuštěn prodej. O ceně se ambiciózní tvůrce nezmiňuje, jistým vodítkem nám ale může být předchozí Bolt. Za ten Keating chtěl účtovat enormních 750 000 GBP (cca 24,2 milionu korun). Novinka sice bude dozajista startovat níže, nicméně i tak zatím sériové výrobě příliš šancí nedáváme.

Keating Berus: evropská zmije dostane až 2 000 koní, pojede přes 370 km/h - 1 - Keating Berus prvni render 01

Keating Berus: evropská zmije dostane až 2 000 koní, pojede přes 370 km/h - 2 - Keating Berus prvni render 02

Keating Berus: evropská zmije dostane až 2 000 koní, pojede přes 370 km/h - 3 - Keating Berus prvni render 03

Keating Berus: evropská zmije dostane až 2 000 koní, pojede přes 370 km/h - 4 - Keating Berus prvni render 04

Keating Berus: evropská zmije dostane až 2 000 koní, pojede přes 370 km/h - 5 - Keating Berus prvni render 05

Keating Berus: evropská zmije dostane až 2 000 koní, pojede přes 370 km/h - 6 - Keating Berus prvni render 06

Keating Berus: evropská zmije dostane až 2 000 koní, pojede přes 370 km/h - 7 - Keating Berus prvni render 07

Keating Berus: evropská zmije dostane až 2 000 koní, pojede přes 370 km/h - 8 - Keating Berus prvni render 08

Keating Berus: evropská zmije dostane až 2 000 koní, pojede přes 370 km/h - 9 - Keating Berus prvni render 09

Keating Berus: evropská zmije dostane až 2 000 koní, pojede přes 370 km/h - 10 - Keating Berus prvni render 10

Keating Berus: evropská zmije dostane až 2 000 koní, pojede přes 370 km/h - 11 - Keating Berus prvni render 11

Keating Berus: evropská zmije dostane až 2 000 koní, pojede přes 370 km/h - 12 - Keating Berus prvni render 12

Keating Berus: evropská zmije dostane až 2 000 koní, pojede přes 370 km/h - 13 - Keating Berus prvni render 13

Keating Berus: evropská zmije dostane až 2 000 koní, pojede přes 370 km/h - 14 - Keating Berus prvni render 14

Keating Berus: evropská zmije dostane až 2 000 koní, pojede přes 370 km/h - 15 - Keating Berus prvni render 15

Keating Berus zatím žije pouze ve formě zmenšeného modelu či počítačových retuší. Sériové výrobě příliš šancí nedáváme, možná však zakladatel značky tentokráte bude mít kliku

Petr Prokopec

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Autoforum